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Michelin Pilot Sport PS2 vs Continental Sport Contact 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 166 + 229 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport PS2 liegt vorn, 79–62

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Continental Sport Contact 2
Reifen BContinental

Sport Contact 2

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 58 · 229 Bewertungen

“Du meinst von BMW, als er neu gekauft wurde? Weiß nicht, mein Auto war gebraucht und kam mit diesen furchtbaren Continental SC2 RFT.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    Pilot Sport PS2 +16
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport PS2Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9065

    Pilot Sport PS2: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 89,5 = 82

    Sport Contact 2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 81

    Nass

    Pilot Sport PS2 +15
    66
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport PS2Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 78 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8565

    Pilot Sport PS2: 60% × 78,3 (geschätzt) + 40% × 84,6 = 81

    Sport Contact 2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 75

    Komfort

    Pilot Sport PS2 +18
    57
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport PS2Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7852

    Pilot Sport PS2: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,4 = 75

    Sport Contact 2: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 52 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 67

    Laufleistung

    Pilot Sport PS2 +14
    53
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport PS2Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6844

    Pilot Sport PS2: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67

    Sport Contact 2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport PS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 85

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport PS2 +26
    59
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport PS2Sport Contact 2
    Online gefundene Bewertungen8559
Scores im Überblick
Michelin Pilot Sport PS2 vs Continental Sport Contact 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport PS2Continental Sport Contact 2
Relative Score 79 62
Trocken 82 66
Nass 81 66
Komfort 75 57
Laufleistung 67 53
Handling (Fahrer) 85 59

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Pilot Sport PS2

± 8

Sport Contact 2

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport PS2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Traktion auf trockener Straße
  • Sicheres, berechenbares Handling und gut spürbarer Grenzbereich
  • Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und präzises Einlenken

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Schneller Profilverschleiß, besonders an der Hinterachse oder bei sportlicher Fahrweise
  • Weniger Grip bei Nässe und möglicherweise plötzliches Ausbrechen, wenn das Profil abgefahren ist
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport PS2-Test

Reifen B Sport Contact 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und tolles Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn
  • Gut vorhersehbares, progressives Verhalten im Grenzbereich
  • Starke Bremsleistung

Nachteile

  • Schneller, oft vorzeitiger Profilverschleiß
  • Starkes Abrollgeräusch, besonders auf rauem Asphalt oder Betonfahrbahnen
  • Schwache Leistung auf Schnee, Eis und bei Frost
Alle Fahrer-Themen im Sport Contact 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Sport PS2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental Sport Contact 2

Gemischt

Die Stimmung zum Continental SportContact 2 ist gemischt: Einige Fahrer loben Grip auf trockener und nasser Straße, Komfort und Laufleistung an Pkw, andere kritisieren Abrollgeräusch und Nassverhalten im Vergleich zur Konkurrenz oder mögen die Runflat-Version nicht. Ein erheblicher Teil der Diskussionen, in denen „SC2“ vorkommt, handelt von Pirelli-Motorrad-Rennreifen oder vom Auto Saturn SC2 und nicht von diesem Continental-Reifen.

mbworld.org

“Ich habe 19.000 auf meinen CSC 1 und wahrscheinlich noch weitere 10.000 drauf. Ich weiß nicht, warum sie so lange halten - ich bin mindestens ein paarmal am Tag quer. Ich habe auch gehört, dass Leute sich beschweren, dass sie nur 8.000 Meilen gehalten haben, es hängt also alles davon ab, wie man fährt. BTW - ich weiß nicht, ob ich sie wieder kaufen würde - Warum? Weil sie jetzt ihre verdammte Website in 1" hohen Buchstaben auf die Flanke drucken. Ich meine, Mann ...”

Aus dem Englischen übersetzt

rennlist.com

“Die SC2, die als Erstausrüstung auf meinem S4 waren, haben mich nicht besonders beeindruckt. Meiner Meinung nach sind die RE050 leiser und besser bei Regen. Mit dem Sport Contact 3 habe ich aber keine Erfahrung. Wenn du nicht die ultimative 10/10-Leistung suchst, würde ich ehrlich gesagt den Kumho SPT empfehlen. Ziemlich beeindruckender Reifen, und wenn man den niedrigen Preis berücksichtigt - erstaunlich. Ich fahre sie auf meinem S4 im täglichen Sommereinsatz und bin zu 100 % zufrieden. Für den C2S fahre ich die Bridgestone für die Straße und R888 fürs Autocross/Rennstrecke.”

Aus dem Englischen übersetzt

my350z.com

“Habe mich schließlich für den Kauf des Continental ContiSportContact2 in 255/30/20 vorne und 305/25/20 hinten entschieden. Die Traktion hat sich verbessert, ist aber beim TT-Setup immer noch ein Problem. Ich werde mir einen zweiten Satz DR auf 18ern für die Rennstrecke besorgen müssen. Die Hinterfelge ist 20x10,5 mit 29 mm Einpresstiefe, die Kotflügel sind ausgeschnitten. Hier ein paar Bilder.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Laufleistung#Grip bei Nässe und Trockenheit#Geräusch im Innenraum#Fahrkomfort#Passform und Größen#Verwechslung mit Motorrad-Rennreifen

Basierend auf 35 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport PS2 B · Continental Sport Contact 2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen720
Felgendurchmesser17″ – 540″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 86 % der GrößenB in 82 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 57 % der GrößenD in 82 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–74 dB69–74 dB
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport PS2

Continental Sport Contact 2

Sieger: Michelin Pilot Sport PS2 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 85 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 75 vs 57 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 82 vs 66 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport PS2 erreicht 81 vs 66 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Sport PS2
Reifen B · Continental Sport Contact 2

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Pilot Sport PS2 oder Sport Contact 2?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport PS2 oder Sport Contact 2?

Michelin Pilot Sport PS2, 81 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport PS2 oder Sport Contact 2?

Michelin Pilot Sport PS2, 82 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Sport PS2 oder Sport Contact 2?

Michelin Pilot Sport PS2, 75 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Sport PS2 oder Sport Contact 2?

Michelin Pilot Sport PS2, 67 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik