Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 77–57
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Tests – · noch keine Fahrer 49 · 34 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +1362Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 60 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 62
Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
CrossContact LX25 +1961Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 57 CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 72 – CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53
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76
Komfort
CrossContact LX25 +2650Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 41 CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,3 = 76
Sport Contact 5 SSR Runflat: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 40,9 = 50
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 77 – CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +2844Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 53 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 29 CrossContact LX25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 53,3 (geschätzt) + 40% × 29,4 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +2455Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 5 SSR Runflat Online gefundene Bewertungen 79 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 57 |
| Trocken | 75 | 62 |
| Nass | 80 | 61 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 76 | 50 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossContact LX25
Sport Contact 5 SSR Runflat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B Sport Contact 5 SSR Runflat
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu ein agiles Handling
- Präzise Rückmeldung in der Lenkung und hohe Kurvenstabilität
- Zuverlässige, bewährte Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
- Straffer, harter Abrollkomfort, bei dem Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöcher durchschlagen
- Mit zunehmendem Alter der Reifen lauteres Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Laufleistung, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 44 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 50 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 55 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 61 bei Nass.
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CrossContact LX25 oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik