Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Toyo Open Country M/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 241 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 73–68
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Tests – · noch keine Fahrer 67 · 241 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +768Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 69 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Open Country M/T: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Keine Tests zu Trocken für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
CrossContact LX25 +872Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 72 CrossContact LX25: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
Open Country M/T: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 72
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Open Country M/T +1568Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 67 CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,6 = 53
Open Country M/T: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 67,1 = 68
Keine Tests zu Schnee für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
CrossContact LX25 +1462Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 58 CrossContact LX25: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
Open Country M/T: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,2 = 62
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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71
Geräusch
CrossContact LX25 +764Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 59 CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Open Country M/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 64
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25 oder Open Country M/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +765Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 64 CrossContact LX25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Open Country M/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country M/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +1663Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Open Country M/T Online gefundene Bewertungen 79 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Toyo Open Country M/T |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 68 |
| Trocken | 75 | 68 |
| Nass | 80 | 72 |
| Schnee | 53 | 68 |
| Komfort | 76 | 62 |
| Geräusch | 71 | 64 |
| Laufleistung | 72 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
CrossContact LX25
Open Country M/T
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B Open Country M/T
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Sand, Schotter und Schnee
- Für einen Mud-Terrain-Reifen überraschend leises Abrollgeräusch und angenehmer Fahrkomfort
- Robuste, langlebige Flanken mit hoher Pannensicherheit
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Weniger Grip bzw. leicht rutschiges Fahrverhalten auf nasser Straße oder bei Glätte
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Toyo Open Country M/T |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Mud-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | 35 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70 dB |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 18 - 22/32″ |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Toyo Open Country M/T
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Wählen Sie den Toyo Open Country M/T, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 63 bei Handling.
Toyo Open Country M/T erreicht 68 vs 53 bei Schnee.
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 62 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 72 bei Nass.
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CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Toyo Open Country M/T, 68 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder Open Country M/T?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik