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Vredestein Hi Trac 2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental CrossContact LX25 vs Vredestein Hi Trac 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossContact LX25 liegt vorn, 77–71

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Vredestein Hi Trac 2
Reifen BVredestein

Hi Trac 2

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    CrossContact LX25 +7
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests70≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8369

    CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75

    Hi Trac 2: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Hi Trac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 80

    Nass

    CrossContact LX25 +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8376

    CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80

    Hi Trac 2: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,1 = 75

    Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Hi Trac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 53

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests40–
    Online gefundene Bewertungen72–

    CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53

  4. 76

    Komfort

    CrossContact LX25 +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7969

    CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76

    Hi Trac 2: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 68,7 = 69

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Hi Trac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 71

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen78–

    CrossContact LX25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 71

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    CrossContact LX25 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7670

    CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72

    Hi Trac 2: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Hi Trac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    CrossContact LX25 +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Hi Trac 2
    Online gefundene Bewertungen7971
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact LX25Vredestein Hi Trac 2
Relative Score 77 71
Trocken 75 68
Nass 80 75
Schnee 53 –
Komfort 76 69
Geräusch 71 –
Laufleistung 72 69
Handling (Fahrer) 79 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CrossContact LX25

± 8

Hi Trac 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX25

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
  • Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
  • Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion

Nachteile

  • Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
  • Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
  • Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Alle Fahrer-Themen im CrossContact LX25-Test

Reifen B Hi Trac 2

Vorteile

  • Starker Grip bei Nässe und gute Bremsleistung
  • Leiser als die serienmäßig montierten Reifen
  • Gute Traktion beim Beschleunigen und Bremsen

Nachteile

  • Geringe Laufleistung: Einige Fahrer berichten von deutlichem Verschleiß schon vor 16 000 km
  • Weiche Flanken, die in Kurven ein schwammiges Gefühl oder übermäßiges Walken verursachen
  • Mangelnder Seitenhalt auf trockener Straße
Alle Fahrer-Themen im Hi Trac 2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX25 B · Vredestein Hi Trac 2
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen40—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG740 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX25

Vredestein Hi Trac 2

Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Vredestein Hi Trac 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 68 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 69 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 75 bei Nass.

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CrossContact LX25 oder Hi Trac 2?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder Hi Trac 2?

Continental CrossContact LX25, 80 zu 75 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder Hi Trac 2?

Continental CrossContact LX25, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder Hi Trac 2?

Continental CrossContact LX25, 76 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder Hi Trac 2?

Continental CrossContact LX25, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik