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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–68

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Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (subj. komfort)

“Ich habe mich für Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1 entschieden. Mir gefielen die RF05RR besser als die RF06RR, die sich viele andere geholt haben. Als Reifen habe ich 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL genommen. Ja, die Reifenauswahl ist begrenzt, aber diese hatten gute Bewertungen und ich bin zufrieden. Mein Grund für den Wechsel auf 19 Zoll war eine dickere Seitenwand. Das Fahrverhalten ist so viel sanfter als mit den 21-Zoll-Serienreifen. Auch viel leiser als die Serie. Keine Pläne für Trackdays oder Ähnliches, nur Alltagsfahrten, daher war Grip kein Thema. Ja, die Freigängigkeit ist knapp, aber sie passen. Wuchtgewichte müssen auf die Innenseite, aber das ist kein Problem. Habe den Wechsel auf 19 Zoll nicht bereut.”

Reifen BKumho

Ecsta PS71

Sommerreifen

Tests 67 · 14 Tests Besitzer 69 · 8.166 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Auf einer Bewertungsplattform kosten alle 245/40 R19 Billigreifen um die 100 £ und haben einen schlechten Nassgrip, und alle anständigen Mid-Range-Reifen kosten um die 170 £ und haben einen Nassgrip der Klasse A. Würden Sie es für 240 £ riskieren? Ich weiß, ich würde es nicht tun. Der günstigste Reifen mit Nasshaftung A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn Sie die Kosten wirklich niedrig halten wollen. Wenn Sie einen relativ weichen, komfortablen Reifen suchen, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)7578
    Online gefundene Bewertungen8571
    Bremsen trocken (% vom Besten)97%100%
    Handling trocken (% vom Besten)99%95%
  2. 80

    Nass

    Ecsta PS71 +4
    84
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)7490
    Online gefundene Bewertungen8773
    Bremsen nass (% vom Besten)93%97%
    Handling nass (% vom Besten)99%92%
  3. 76

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)80–
    Online gefundene Bewertungen71–
  4. 77

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)7575
    Online gefundene Bewertungen8165
  5. 74

    Geräusch

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +36
    38
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)7118
    Online gefundene Bewertungen78–
  6. 67

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +15
    52
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Professionelle Tests (TWG-Score)–45
    Online gefundene Bewertungen6963
  7. 80

    Handling

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71
    Online gefundene Bewertungen8071
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Kumho Ecsta PS71: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSKumho Ecsta PS71
Relativer Score 76 68
Trocken 79 75
Nass 80 84
Schnee 76 –
Komfort 77 71
Geräusch 74 38
Laufleistung 67 52
Handling 80 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gesamtscore

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ecsta PS71

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSEcsta PS71ΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 97% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test −3,5 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 95% #7/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test +3,5 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 95% #20/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test +3,7 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 33% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 8% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test +25,6 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 94% #10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test +2,8 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 −4,2 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 +8,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 93% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 97% #4/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test −4,7 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 92% #7/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test +6,2 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B Ecsta PS71

Vorteile

  • Outstanding wet weather grip and aquaplaning resistance
  • High value for money compared to tier-one premium brands
  • Predictable handling and solid cornering stability in both dry and wet conditions

Nachteile

  • Noticeable road noise or droning at motorway speeds on certain vehicles
  • Occasional reports of balancing difficulties or out-of-round/egg-shaped tires
  • Softer sidewalls can lead to slightly vague steering response around center or tread block movement
Alle Besitzer-Themen im Ecsta PS71-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Fahrerschaft schätzt den Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sehr als außergewöhnlichen UHP-Ganzjahresreifen und lobt regelmäßig seine überlegene Nass- und leichtere Schneetraktion, den komfortablen Abrollkomfort und das geringe Abrollgeräusch. Obwohl er wegen seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und der Alltagstauglichkeit oft Mitbewerbern wie Michelin vorgezogen wird, bemerken einige Nutzer Kompromisse wie etwas weichere Flanken, leichte Einbußen beim Lenkgefühl, anfängliches Profilschwimmen und gelegentliche Probleme beim Auswuchten oder Verschleiß. Insgesamt empfehlen Besitzer ihn begeistert für den Alltag, zügiges Pendeln und den vielseitigen Ganzjahreseinsatz auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen.

r/etron ·6 Upvotes ·2026-09-14

“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus auf serienmäßigen Felgen des Q4 Prestige. Hat irgendjemand so was Dämliches gemacht wie ich hier? Könnt ihr mal teilen, welche Reifen ihr auf euren Q4s drauf habt? Ich hatte die Bridgestone Alenza EV Reifen drauf, seit ich das Auto vor 10 Monaten bekommen habe, und ich habe den Look der Seitenwand, das schwache Handling und den furchtbaren Grip im Schnee gehasst. Also beschloss ich, in den sauren Apfel zu bebeißen und mir den Reifensatz zu holen, den ich mir für dieses Auto schon vom ersten Tag an gewünscht habe. Ich muss sagen, ich habe die hässlichsten Felgen erwischt, die für den Q4 angeboten werden, aber Mann, die Extreme Contacts lassen dieses Auto gleich ein bisschen sportlicher aussehen, das Profil ist aggressiv und ich höre im Innenraum kein lauter werdendes Reifengeräusch, was immer fantastisch ist. Ich fahre dieses Auto ziemlich hart und die Bridgestone Alenzas konnten meinen Fahrgewohnheiten nicht standhalten. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, war, dass man beim Rollen etwas mehr Widerstand vom Auto spürt, da EV-Reifen auf einen niedrigen Rollwiderstand ausgelegt sind, und mir ist klar, dass ich mit den Reifen weniger Reichweite haben werde. Aber mal ehrlich, es ist schwer, diese Reifen an so einem langweilig aussehenden Mütter-Auto nicht absolut zu lieben.”

Aus dem Englischen übersetzt

civic11forum.com ·2 Upvotes ·2026-07-01

“Ich habe meine Goodyear-Reifen vor etwa einem Monat gegen die Continental Extreme Contact DWS 06 Plus ausgetauscht. Ich wohne in Südflorida, daher kann ich nicht sagen, wie sie mit Schnee zurechtkommen, aber sie sind großartig bei Trockenheit und Nässe. Habe gerade einen Roadtrip von 900 Meilen hinter mir und die neuen Reifen lassen meinen Honda Civic Touring wie ein anderes Auto wirken. So viel leiser und ruhiger als vorher. Die Reifen haben stundenlangen Regen bei Autobahngeschwindigkeit wunderbar gemeistert. Irgendwann war die Autobahn so stark mit Wasser bedeckt, dass ein SUV neben uns ins Aquaplaning geriet und schließlich in die Mittelleitplanke krachte, aber wir konnten einfach etwas langsamer werden und weiterfahren. Ich finde, sie sind ihr Geld wert. Vielleicht auf eine gute Rabattaktion von Continental warten. Viel Glück!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/GRCorolla ·120 Upvotes ·2026-05-08

“235er Werks-Michelin Pilot Sport PS4s —> 245er Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Nur ein kurzer erster Eindruck nach dem Wechsel von den serienmäßigen Sommerreifen in Dimension 235/40/18 auf 245/40/18 Ganzjahresreifen. Ich habe mich entschieden, das Risiko einzugehen und die Reifengröße zu verändern/die Gummimischung zu wechseln, in der Hoffnung, nicht zu viel Fahrgefühl zu opfern. Wie vielen bereits bekannt ist, ist diese 245er Reifengröße Standard für die Morizo Edition*. Alles in allem bereue ich den Wechsel der Reifengröße nicht. Fahrverhalten 9/10. Optik 10/10. Es ging zwar ein ganz kleines bisschen Lenkgefühl verloren, aber nicht so viel, dass es das Erlebnis schmmälern würde. Wenn das Auto ein „Track“-Setup hätte, würde ich bei griffigeren Performance-Reifen oder den Serien-Michelins bleiben… aber für ein Alltagsauto passen die Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Reifen in der Dimension 245/35/18 meiner Meinung nach VIEL besser zum GR Corolla. Das Fahrverhalten beim reinen Dahingleiten ist geschmeidiger (fühlt sich bei Bodenwellen nicht so hüpfrig an) und die Reifengeräusche sind praktisch nicht vorhanden. Die etwas größere Flankenhöhe gibt einem außerdem ein bisschen mehr Seelenfrieden auf beschissenen Straßen in NY, Schlaglöchern usw. (Ich musste die Serien-Michelin in den letzten 15 Monaten 4 Mal flicken). Werde später noch mehr Eindrücke hinzufügen, wenn ich mehr Feedback geben kann. **Noch nicht überprüft, ob sich die Tachoabweichung verbessert oder verschlechtert hat**”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nasshaftung#Verbesserung des Abrollkomforts#Leichtschneetauglichkeit#Vergleich mit Michelin-Reifen#Gefühl weicher Seitenwände#Abrollgeräusch#Auswuchtverhalten

Basierend auf 138 Community-Beiträgen

Reifen B

Kumho Ecsta PS71

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Kumho Ecsta PS71 ist im Allgemeinen positiv. Fahrer sehen ihn als erschwinglichen, hochwertigen Mittelklasse-/UHP-Reifen, der im Vergleich zu Premiummarken eine zuverlässige Leistung liefert. Die Nutzer loben die Nasshaftung, den wettbewerbsfähigen Preis und das allgemeine Fahrverhalten nach dem Aufwärmen, auch wenn einige anmerken, dass er eher einen ausreichenden als einen erstklassigen Grip bietet und Fragen zur Kaltleistung sowie zur Profillebensdauer aufwerfen.

Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Nasshaftung#UHP-Budget-Alternative#Haltbarkeit des Profils#Verhalten bei Aufwärmtemperaturen#Reifendruckangaben

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Kumho Ecsta PS71
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen120133
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Kumho Ecsta PS71

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Geräusch, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS71, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 74 vs 38 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 67 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 71 bei Komfort.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Kumho Ecsta PS71

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

ExtremeContact DWS 06 PLUS

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