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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Alpin — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 6.409 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 79–67

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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 76 · 3 Tests Fahrer 82 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)

“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”

Michelin Pilot Alpin
Reifen BMichelin

Pilot Alpin

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 65 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 80

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +14
    66
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests75≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8865

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80

    Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 82

    Nass

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests75≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen9270

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,9 + 40% × 91,6 = 82

    Pilot Alpin: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 77

    Schnee

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +15
    62
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests80≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7258

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,4 + 40% × 72 = 77

    Pilot Alpin: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 57,5 = 62

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 80

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests75≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8463

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,9 + 60% × 83,6 = 80

    Pilot Alpin: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 62,9 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 75

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen80–

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,4 + 40% × 79,6 = 75

  6. 69

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7168

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 69

    Pilot Alpin: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +16
    67
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Alpin
    Online gefundene Bewertungen8367
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Alpin: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSMichelin Pilot Alpin
Relative Score 79 67
Trocken 80 66
Nass 82 70
Schnee 77 62
Komfort 80 65
Geräusch 75 –
Laufleistung 69 67
Handling (Fahrer) 83 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

ExtremeContact DWS 06 PLUS

± 8

Pilot Alpin

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSPilot AlpinΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test #8/8 2009 Sport Auto Performance Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
  • Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
  • Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B Pilot Alpin

Vorteile

  • Für einen Winterreifen erstaunlich gut auf trockener Straße
  • Extrem hohe Laufleistung
  • Gleichmäßiger Verschleiß über die gesamte Lauffläche

Nachteile

  • Nicht die beste Wahl bei tiefem Schnee oder Eis
  • Der Grip auf winterlichen Fahrbahnen wirkt eher durchschnittlich
  • Einige Fahrer berichten von Lieferschwierigkeiten und fehlender Verfügbarkeit
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Fahrer loben den Continental ExtremeContact DWS 06 Plus durch die Bank als erstklassigen Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen und vergleichen ihn oft positiv mit Michelin-Konkurrenten. Die Nutzer heben häufig die außergewöhnliche Nässetraktion, den komfortablen und leisen Abrollkomfort sowie die für einen Ganzjahresreifen überraschenden Wintereigenschaften hervor. Während einige wenige weichere Flanken oder kleinere Macken beim Wuchten anmerken, fällt der Gesamtstatus bezüglich Alltagsleistung und Preis überwiegend positiv aus.

rennlist.com

“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TeslaModelY ·1 Upvote ·2026-09-24

“Ich habe diese bei einem Reifenhändler geholt: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus Ultra High Performance All-Season Tires in 255/45ZR19 und dazu diese Felgen MSW Type 37T und die Reifendrucksensoren. Sie waren gewuchtet und bereit zur Montage. Ich habe meine serienmäßigen 21" MYP Reifen ausgetauscht. Raum NYC/Catskills. Sie sind gut bei winterlichen Bedingungen, solange es nicht zu hoch über der Bodenfreiheit ist, ich musste schon die Seitenverkleidung wieder anklippen, wenn der Kotflügel kleine Schneehügel trifft.”

Aus dem Englischen übersetzt

vwvortex.com ·2025-07-07

“Früher bin ich Sommerreifen auf einem MK5 GTI gefahren und habe mir geschworen, das nie wieder zu tun, da ich aus ihnen nur 20k Meilen herausgeholt habe. Ich hatte seitdem 3 andere GTIs und bin immer Ultra High Performance All-Season-Reifen ohne jegliche Probleme gefahren. Auf meinem MK7.5 fahre ich im Moment CONTINENTAL EXTREME CONTACT DWS 06 PLUS und bin absolut begeistert von ihnen! Sie sind wahrscheinlich die besten Reifen, die ich auf den 4 GTIs gefahren habe, die ich im Laufe der Jahre besessen habe!!! 👍🏾 Übrigens… Ich bin in Nordkalifornien, wo die Jahreszeiten nicht so reinhauen wie in anderen Teilen des Landes. 😅”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nässetraktion#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Winter- und Schneeeigenschaften#Handling und Grip#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Vergleich mit Michelin#Preis-Leistungs-Verhältnis

Basierend auf 139 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Alpin

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Michelin Pilot Alpin
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1201
Felgendurchmesser16″ – 22″450″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Michelin Pilot Alpin

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Handling, Schnee und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Alpin stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 83 vs 67 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 62 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 65 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 66 bei Trocken.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Michelin Pilot Alpin

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ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 82 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder Pilot Alpin?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik