Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Pirelli P Zero All Season+ — im Vergleich

“Extreme Contact DWS 06 Plus gekauft und das Fahrgefühl hat sich seitdem extrem verbessert Gestern gekauft und direkt einen Unterschied beim Lenkverhalten und beim Bremsen bemerkt. Es hat beim entspannten Dahingleiten einen deutlichen Unterschied gemacht und Bodenwellen fühlen sich besser an, im Vergleich zu den werkseitigen TOYO von meinem SE 2018”

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“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus auf serienmäßigen Felgen des Q4 Prestige. Hat irgendjemand so was Dämliches gemacht wie ich hier? Könnt ihr mal teilen, welche Reifen ihr auf euren Q4s drauf habt? Ich hatte die Bridgestone Alenza EV Reifen drauf, seit ich das Auto vor 10 Monaten bekommen habe, und ich habe den Look der Seitenwand, das schwache Handling und den furchtbaren Grip im Schnee gehasst. Also beschloss ich, in den sauren Apfel zu bebeißen und mir den Reifensatz zu holen, den ich mir für dieses Auto schon vom ersten Tag an gewünscht habe. Ich muss sagen, ich habe die hässlichsten Felgen erwischt, die für den Q4 angeboten werden, aber Mann, die Extreme Contacts lassen dieses Auto gleich ein bisschen sportlicher aussehen, das Profil ist aggressiv und ich höre im Innenraum kein lauter werdendes Reifengeräusch, was immer fantastisch ist. Ich fahre dieses Auto ziemlich hart und die Bridgestone Alenzas konnten meinen Fahrgewohnheiten nicht standhalten. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, war, dass man beim Rollen etwas mehr Widerstand vom Auto spürt, da EV-Reifen auf einen niedrigen Rollwiderstand ausgelegt sind, und mir ist klar, dass ich mit den Reifen weniger Reichweite haben werde. Aber mal ehrlich, es ist schwer, diese Reifen an so einem langweilig aussehenden Mütter-Auto nicht absolut zu lieben.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Tiefer, brummender Ton vom Continental ExtremeContact DWS06 Plus bei hohen Geschwindigkeiten – Normal? Ich fahre einen 2022er Kia Stinger GT1 mit Mischbereifung und bin kürzlich von Sommerreifen auf Ganzjahresreifen an der Hinterachse umgestiegen. Mein Setup umfasst die Reifengröße 285/30ZR20 99Y hinten, wo ich wegen schneller Abnutzungsprobleme bei den vorherigen Reifen von Michelin Pilot Sport 4s (die vorne noch drauf sind) auf Continental ExtremeContact DWS06 Plus gewechselt habe. Anfangs schien mit den Continentals alles perfekt zu sein, und jetzt, nach etwa 1,5 Monaten und rund 900 Meilen, habe ich ein tiefes Brummen oder Summen wahrgenommen. Dieses Geräusch setzt bei etwa 90 mph ein und wird ausgeprägter, wenn ich die 100 mph erreiche. Der Reifendruck hinten liegt normalerweise bei 35 psi, schwankt manchmal je nach Geschwindigkeit und Wetter bis zu 37/38 psi. Ich habe noch nie zuvor Ganzjahresreifen gefahren und frage mich, ob dieses Geräusch ein häufiges Merkmal aufgrund der härteren Gummimischung oder etwas anderem ist. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen bei hohen Geschwindigkeiten? Könnte das Geräusch ein Hinweis auf ein potenzielles Problem sein oder ist es einfach eine normale Eigenschaft von Ganzjahresreifen? Ich schätze Ihre Einblicke und Erfahrungen, da ich herausfinden möchte, ob ich das überprüfen lassen muss oder es einfach als Teil des Ganzjahresreifen-Erlebnisses akzeptieren kann. Danke für Eure Hilfe!”

Aus dem Englischen übersetzt