Direktvergleich Aktualisiert

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Pirelli P7 AS Plus 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 1 Tests und 6.420 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 78–65

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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 76 · 3 Tests Fahrer 81 · 6.420 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)

“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”

Pirelli P7 AS Plus 3
Reifen BPirelli

P7 AS Plus 3

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests 64 · 1 Test Fahrer 67 · 6 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 4 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen eis)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 80

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +11
    69
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests7670
    Online gefundene Bewertungen8867

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,5 = 80

    P7 AS Plus 3: 60% × 70,3 + 40% × 67,4 = 69

  2. 81

    Nass

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +16
    65
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests7561
    Online gefundene Bewertungen9172

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,7 + 40% × 91,4 = 81

    P7 AS Plus 3: 60% × 60,6 + 40% × 72 = 65

  3. 77

    Schnee

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +26
    51
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests8058
    Online gefundene Bewertungen7240

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,5 = 77

    P7 AS Plus 3: 60% × 57,6 + 40% × 40,4 = 51

  4. 79

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests74≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8369

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,5 + 60% × 82,6 = 79

    P7 AS Plus 3: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 68,7 = 69

    Keine Tests zu Komfort für P7 AS Plus 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 75

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen79–

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,4 + 40% × 79,4 = 75

  6. 69

    Laufleistung

    P7 AS Plus 3 +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7175

    ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69

    P7 AS Plus 3: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P7 AS Plus 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +16
    67
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3
    Online gefundene Bewertungen8367
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Pirelli P7 AS Plus 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSPirelli P7 AS Plus 3
Relative Score 78 65
Trocken 80 69
Nass 81 65
Schnee 77 51
Komfort 79 69
Geräusch 75 –
Laufleistung 69 72
Handling (Fahrer) 83 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

ExtremeContact DWS 06 PLUS

± 7

P7 AS Plus 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSP7 AS Plus 3ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 92% #6/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 94% #5/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 92% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 86% #10/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 95% #11/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 83% #9/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Eis Schnee 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 87% #4/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 75% #9/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 89% #10/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test #9/11 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten

Nachteile

  • Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
  • Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
  • Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B P7 AS Plus 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Fahrkomfort und Laufruhe
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch
  • Starkes Handling auf trockener Straße und direktes Ansprechverhalten

Nachteile

  • Neigung zum Spurwandern oder zu Instabilität auf Rillenfahrbahnen
  • In einigen Fahrzeugen wurde ein höherer Kraftstoffverbrauch gemeldet
  • Kaum Rückmeldungen zur Leistung auf tiefem Schnee oder Eis
Alle Fahrer-Themen im P7 AS Plus 3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Nutzer loben den Continental ExtremeContact DWS 06 Plus durchweg als erstklassigen Ganzjahres-Ultra-High-Performance-Reifen und stellen ihn oft vorteilhaft neben die Michelin-Konkurrenz. Fahrer heben immer wieder die hervorragende Traktion bei Nässe, den komfortablen und leisen Lauf und die für einen Ganzjahresreifen überraschenden Wintereigenschaften hervor. Einige erwähnen weichere Flanken oder kleine Eigenheiten beim Wuchten, doch beim Alltagsverhalten und beim Preis-Leistungs-Verhältnis ist das Urteil insgesamt sehr positiv.

r/Golf_R ·102 Upvotes ·2026-09-21

“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5. Meine Apex-17"-Felgen sind gerade mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in 245/45/17 beschuht worden. Ich bin erst ein paar Meilen gefahren, aber der Fahrkomfort ist auf schlechten Straßen definitiv besser als bei der Original-Rad-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx empfehle ich The Wheel Doctor wärmstens für die Montage.”

Aus dem Englischen übersetzt

124spider.org ·2025-03-04

“Ich habe 4 DWS, Schaltgetriebe. Ich fahre meistens recht flott. Letzte Woche habe ich die hinteren zwei ersetzt (bei etwa 24.000 Meilen), weil ich sie nicht getauscht hatte. Vorne waren noch 7–8/32 Zoll Profil drauf. Am Tag danach ging kurz die Traktionskontrollleuchte an, als ich auf die Interstate aufgefahren bin. Auf den paar Meilen bis zur nächsten Ausfahrt schien das Auto zu schwanken wie bei starkem Wind, sodass ich die Radmuttern kontrolliert habe, obwohl ich selbst gesehen hatte, wie der Mitarbeiter sie am Vortag angezogen hat. Dann fiel mir ein, dass ich hier schon geschrieben hatte, nachdem die ersten 4 montiert wurden, dass sich das Auto anfühlte, als würde es auf Wackelpudding fahren. Ich glaube, das liegt am Profildesign für Schnee und Regen. Das „Wackeln“ verschwindet erst nach einer Weile, wenn etwas Profiltiefe abgefahren ist. Deshalb montiere ich im nächsten Verschleißzyklus etwas anderes. Ich schätze, es ist an der Zeit, über 4 neue Räder für Winter-Ganzjahresreifen nachzudenken, statt das ganze Jahr auf Ganzjahresreifen zu fahren.”

Aus dem Englischen übersetzt

vwvortex.com ·2025-07-07

“Früher bin ich auf einem MK5 GTI Sommerreifen gefahren und habe geschworen, das nie wieder zu machen, weil ich nur 20.000 Meilen aus ihnen herausgeholt habe. Seitdem hatte ich 3 weitere GTI und bin immer Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen gefahren, ohne Probleme. Auf meinem MK7.5 fahre ich gerade CONTINENTAL EXTREME CONTACT DWS 06 PLUS und liebe sie absolut! Wahrscheinlich die besten Reifen, die ich in den Jahren auf den 4 GTI gefahren bin, die ich besessen habe!!! 👍🏾 Übrigens … ich bin in Nordkalifornien, wo die Jahreszeiten nicht so hart zuschlagen wie in anderen Teilen des Landes. 😅”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion bei Nässe#Komfort und Geräusch#Winter und Schnee#Handling und Grip#Laufleistung#Vergleich mit Michelin#Preis-Leistung

Basierend auf 139 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P7 AS Plus 3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Pirelli P7 AS Plus 3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen120—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Pirelli P7 AS Plus 3

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Schnee, Nass und Handling. Wählen Sie den Pirelli P7 AS Plus 3, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Pirelli P7 AS Plus 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 51 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 81 vs 65 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 83 vs 67 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 69 bei Trocken.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Pirelli P7 AS Plus 3

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ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 81 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 zu 51 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 zu 69 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DWS 06 PLUS oder P7 AS Plus 3?

Pirelli P7 AS Plus 3, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik