Tests 74 · 2 Tests Fahrer 70 · 45 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact Sport vs Bridgestone Turanza QuietTrack — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 45 + 21 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact Sport liegt vorn, 71–63
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Tests 68 · 1 Test Fahrer 58 · 21 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (handling schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
76
Trocken
ExtremeContact Sport +1165Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 74 67 Online gefundene Bewertungen 80 62 ExtremeContact Sport: 60% × 73,9 + 40% × 80,3 = 76
Turanza QuietTrack: 60% × 67,5 + 40% × 61,6 = 65
-
80
Nass
ExtremeContact Sport +1268Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 80 69 Online gefundene Bewertungen 80 67 ExtremeContact Sport: 60% × 79,6 + 40% × 80,4 = 80
Turanza QuietTrack: 60% × 69,2 + 40% × 66,8 = 68
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47
Schnee
Turanza QuietTrack +1360Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 56 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 32 52 ExtremeContact Sport: 60% × 56,3 (geschätzt) + 40% × 32,2 = 47
Turanza QuietTrack: 60% × 65,5 + 40% × 52,4 = 60
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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73
Komfort
ExtremeContact Sport +766Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 65 ExtremeContact Sport: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
Turanza QuietTrack: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 65,1 = 66
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
71
Geräusch
ExtremeContact Sport +665Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 73 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 62 ExtremeContact Sport: 60% × 72,9 + 40% × 68 = 71
Turanza QuietTrack: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Turanza QuietTrack. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
69
Laufleistung
ExtremeContact Sport +1752Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 44 ExtremeContact Sport: 60% × 70,2 + 40% × 67,8 = 69
Turanza QuietTrack: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 43,5 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza QuietTrack. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
75
Handling (Fahrer)
ExtremeContact Sport +1560Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Turanza QuietTrack Online gefundene Bewertungen 75 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | Bridgestone Turanza QuietTrack |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 63 |
| Trocken | 76 | 65 |
| Nass | 80 | 68 |
| Schnee | 47 | 60 |
| Komfort | 73 | 66 |
| Geräusch | 71 | 65 |
| Laufleistung | 69 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
ExtremeContact Sport
63
/ 100
Turanza QuietTrack
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact Sport | Turanza QuietTrack | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #2/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 92% #7/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 91% #6/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 96% #8/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | #8/11 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact Sport
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, auch bei Regen vermittelt der Reifen viel Vertrauen
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den wichtigsten Konkurrenten wie Michelin
- Für einen Ultra-High-Performance-Reifen leise und komfortabel
Nachteile
- Weichere Flanken sorgen für ein leicht verzögertes oder weniger direktes Lenkfeedback und eine geringere Lenkpräzision
- Braucht bei kühleren Temperaturen kurz, bis er auf Betriebstemperatur ist, und verursacht dabei teils vorübergehende Vibrationen
- Einige Nutzer bemängeln einen harten Abrollkomfort bei scharfkantigen Unebenheiten
Reifen B Turanza QuietTrack
Vorteile
- Deutlich weniger Abrollgeräusche und außergewöhnlich leiser Lauf
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Viel Grip und direktes Ansprechverhalten bei Trockenheit und Nässe
Nachteile
- Sehr schlechter Grip und instabiles Fahrverhalten auf schneebedeckten Straßen
- Die Laufleistung bleibt bei manchen Nutzern deutlich hinter der Garantie von 130 000 km zurück
- Wird mit zunehmender Abnutzung spürbar lauter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Bridgestone Turanza QuietTrack |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 29 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 AA A | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | 129.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Continental ExtremeContact Sport
63
/ 100
Bridgestone Turanza QuietTrack
Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Turanza QuietTrack, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ExtremeContact Sport erreicht 69 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ExtremeContact Sport erreicht 75 vs 60 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Turanza QuietTrack erreicht 60 vs 47 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact Sport erreicht 80 vs 68 bei Nass.
Reifen A · Continental ExtremeContact Sport
Reifen B · Bridgestone Turanza QuietTrack
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ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Continental ExtremeContact Sport, 80 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Continental ExtremeContact Sport, 76 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Bridgestone Turanza QuietTrack, 60 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Continental ExtremeContact Sport, 71 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Continental ExtremeContact Sport, 73 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeContact Sport oder Turanza QuietTrack?
Continental ExtremeContact Sport, 69 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik