Continental ExtremeContact Sport im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 80 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 69 · 45 Bewertungen ausgewertet Straßentests 74 · 2 Tests
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Continental ExtremeContact Sport hat einen Relative Score von 71 von 100 (Saison: Sommer). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (79), seine Schwäche bei Laufleistung (70). 45 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 92 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 45 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
74/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 45 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental ExtremeContact Sport gilt weithin als erstklassiger Max-Performance-Sommerreifen mit hervorragendem Grip auf trockener und nasser Straße, der es zu einem günstigeren Preis oft mit Premium-Konkurrenten wie Michelin aufnehmen kann. Fahrer loben häufig den guten Fahrkomfort, das niedrige Geräuschniveau und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Einige merken jedoch an, dass die weicheren Flanken im Vergleich zu steiferen Reifen zu einem etwas weniger direkten Lenkverhalten führen können.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, auch bei Regen vermittelt der Reifen viel Vertrauen
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den wichtigsten Konkurrenten wie Michelin
- Für einen Ultra-High-Performance-Reifen leise und komfortabel
- Gute Laufleistung und Haltbarkeit, selbst bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und gelegentlichem Einsatz auf der Rennstrecke
Nachteile
- Weichere Flanken sorgen für ein leicht verzögertes oder weniger direktes Lenkfeedback und eine geringere Lenkpräzision
- Braucht bei kühleren Temperaturen kurz, bis er auf Betriebstemperatur ist, und verursacht dabei teils vorübergehende Vibrationen
- Einige Nutzer bemängeln einen harten Abrollkomfort bei scharfkantigen Unebenheiten
- Neigt nach längerem Stehen zu Standplatten, vor allem bei kaltem Wetter
Gut zu wissen
- Sportwagen wie der BMW Z4 oder die Corvette profitieren deutlich, wenn die ab Werk montierten, harten Runflat-Reifen gegen diese Reifen getauscht werden: Die Fahrt wird ruhiger und geschmeidiger.
- Bei leichteren Sportwagen wie dem Subaru BRZ vermissen Fahrer wegen der weicheren Flanken mitunter die gewünschte Lenkpräzision und die Möglichkeit, das Auto in der Kurve fein zu korrigieren.
- Fahrer leistungsstarker Muscle Cars (z. B. Mustang GT, Roush) berichten von hervorragendem Geradeauslauf und viel Grip, mit dem sich auch eine sportliche Fahrweise ohne übermäßigen Verschleiß meistern lässt.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18
2. von 22
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | 6. von 22 |
Quelle: Consumer Reports
2017 Car and Driver UHP tire Test · 245/40 R18
2. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 5 | |
| Handling nass | 1. von 5 | |
| Bremsen trocken | 2. von 5 | |
| Handling trocken | 3. von 5 | |
| Geräusch | 2. von 5 |
Quelle: Car and Driver
Continental ExtremeContact Sport — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Größe | Händler |
|---|---|
| 255/45 R17 | Amazon |
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