Tests 74 · 2 Tests Besitzer 69 · 45 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2017 Car and Driver UHP Tyre Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 S liegt vorn, 81–74
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 81 · 27 Tests Besitzer 82 · 6.601 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2025 Sports Cars Tyre Test (handling trocken)
“Je nach Größe sind die für den Straßeneinsatz mit Serienmotor absolut übertrieben. Ich habe mir gerade einen Satz 245 ps4s auf 17x9 rpf1s montiert und es ist fast unmöglich, das ABS und die Traktionskontrolle zum Ansprechen zu bringen. Das Auto liegt wie auf Schienen. Wer das Geld hat, hat dadurch eigentlich keine Nachteile. Ich plane, meine auf Trackdays zu nutzen. Fand die cup 2s für 2 bis 3 Trackdays im Jahr zu krass.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Pilot Sport 4 S +1591Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) 74 92 Online gefundene Bewertungen 80 89 Bremsen trocken (% vom Besten) 100% 94% Handling trocken (% vom Besten) 98% 99% -
78
Nass
Pilot Sport 4 S +785Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) 79 85 Online gefundene Bewertungen 78 85 Bremsen nass (% vom Besten) 100% 92% Handling nass (% vom Besten) 100% 96% -
47
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Online gefundene Bewertungen 33 – -
72
Komfort
Pilot Sport 4 S +375Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 74 81 -
71
Geräusch
ExtremeContact Sport +269Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) 73 71 Online gefundene Bewertungen 69 – -
69
Laufleistung
Pilot Sport 4 S +271Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Professionelle Tests (TWG-Score) 70 70 Online gefundene Bewertungen 68 71 -
74
Handling
Pilot Sport 4 S +1286Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Pilot Sport 4 S Online gefundene Bewertungen 74 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 81 |
| Trocken | 76 | 91 |
| Nass | 78 | 85 |
| Schnee | 47 | – |
| Komfort | 72 | 75 |
| Geräusch | 71 | 69 |
| Laufleistung | 69 | 71 |
| Handling | 74 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
ExtremeContact Sport
81
/ 100
Pilot Sport 4 S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact Sport | Pilot Sport 4 S | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #2/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 94% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | +5,8 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #3/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 99% #2/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | −1,1 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 99% #2/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 97% #10/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test | +1,5 | Verschiedene Tests |
| Tested Tread Life (Miles) | Sonstige | 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 0,0 | Gleicher Test |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 95% #2/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | 25% #4/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | +70,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 92% #5/7 · 2024 Sports Car Tyre Test | +7,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 96% #4/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +3,5 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact Sport
Vorteile
- Exceptional dry and wet traction with high confidence in the rain
- High value for money compared to primary competitors like Michelin
- Quiet and comfortable ride quality for an ultra-high-performance tire
Nachteile
- Softer sidewalls leading to a slight delay or lack of immediate steering feedback and precision
- Requires a brief warm-up period in colder temperatures, sometimes causing temporary vibrations
- Stiff ride over sharp road imperfections noted by some users
Reifen B Pilot Sport 4 S
Vorteile
- Exceptional grip and predictable handling in both dry and wet conditions
- Noticeable reduction in road noise and improved ride comfort compared to competitors and run-flats
- Sharper steering response and improved cornering stability
Nachteile
- High initial purchase price
- Rapid tread wear reported by some aggressive drivers and track users
- Soft sidewalls can cause a slightly vague or laggy initial response during rapid steering transitions
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ExtremeContact Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 S
Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 4 S ist überwiegend positiv; die Nutzer loben den außergewöhnlichen Nass- und Trockengrip, das präzise Lenkgefühl sowie den allgemeinen Komfort für den Alltag und ambitionierte Fahrten auf der Landstraße. Zwar merken einige an, dass sie teuer sind und bei aggressivem Rennstreckeneinschlug oder hohem Fahrzeuggewicht schnell verschleißen können, aber sie gelten weithin als der Maßstab unter den Max-Performance-Sommerreifen. Konkurrenten wie der Continental ExtremeContact Sport und Kumho werden häufig als budgetfreundliche Alternativen genannt, doch viele Fahrer greifen am Ende wegen des unübertroffenen Vertrauens und der Allround-Leistung doch wieder zum PS4S.
r/Corvette
·1 Upvote ·2026-07-14
“Ich wohne im Nordosten von Ohio und habe eine zr1 mit 730 Rad-PS. Ich habe den Sommerreifen Pilot Sport 4s. Als das Auto Serie war, konnte ich ihn bei 45 und aufwärts fahren und mich sicher fühlen. Jetzt mit 730 ist es bei ca. 48 Grad so lala. Was Regen angeht: Ich hatte nie das Gefühl, das Auto nicht unter Kontrolle zu haben, selbst bei 75-80 in einem scheiß Monsunregen. Ich hatte 10.000 Meilen drauf mit ordentlich Burnouts und haufenweise 170-mph-Beschleunigungsorgien und sie hatten immer noch ein exzellentes Profil, ich musste sie nur wegen eines Nagels und einem Gegenstand auf der Straße ersetzen, der die Flanke des anderen Reifens ruiniert hat. Ich weiß, alle sagen, die halten keinen Meter, aber 10.000 Meilen mit einem ZR1-Track-Setup und ich hatte noch massig Profil drauf. Ich wetten, die würden mit meinem Fahrstil problemlos 20.000-30.000 Meilen machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/WRXSTi
·149 Upvotes ·2025-07-09
“Neue Reifen Pilot Sport 4s hab mir ein paar neue Pilot Sport 4s in 245/40/18 besorgt. Ganz anders als meine yokohama advan AS+. viel mehr Grip, natürlich. Sehr minimal bis gar kein Walken der Flanken. Sehr gute Reifen. Ich hatte früher mal Pilot Sport 3 auf meinem 2013er Schrägheck wrx. Fühlt sich gut an, wieder ordentliche Reifen drauf zu haben. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Golf_R
·1 Upvote ·2021-03-17
“Ich fahre die Ganzjahresreifen auf meinem Golf, weil ich über 400 Meilen pro Woche bei absolut jedem Wetter fahre. Die hohe Verschleißbewertung und der Allwetter-Grip machen für mich mehr Sinn. Aber nachdem ich vorher die Max-Performance-PS4s gefahren bin: Wenn zwei Sätze für dich klar gehen, sind die im Grunde unschlagbar. Absolute Zauberreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Trocken- und Nassgrip#Profillebensdauer und Laufleistung#Preis- und Wertvergleich#Rennstrecke vs. Straßenleistung#Abrollkomfort und Geräusch#Flankensteifigkeit#Alternativen und Mitbewerber
Basierend auf 109 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 110 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Continental ExtremeContact Sport
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 S
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 S — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 91 vs 76 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 86 vs 74 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 85 vs 78 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport 4 S erreicht 75 vs 72 bei Komfort.
Reifen A · Continental ExtremeContact Sport
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 S
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.