Tests – · noch keine Fahrer 68 · 8 Bewertungen
Continental ExtremeWinterContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental ExtremeWinterContact vs Pirelli SNOWCONTROL Serie II — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SNOWCONTROL Serie II führt, 71–69 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
SNOWCONTROL Serie II +168Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 69 ExtremeWinterContact: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
SNOWCONTROL Serie II: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Keine Tests zu Trocken für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für SNOWCONTROL Serie II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 74 ExtremeWinterContact: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 73
SNOWCONTROL Serie II: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 73
Keine Tests zu Nass für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SNOWCONTROL Serie II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 74 ExtremeWinterContact: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 73
SNOWCONTROL Serie II: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
Keine Tests zu Schnee für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für SNOWCONTROL Serie II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 64 ExtremeWinterContact: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65
SNOWCONTROL Serie II: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 64 = 65
Keine Tests zu Komfort für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SNOWCONTROL Serie II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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63
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 58 – ExtremeWinterContact: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 63
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
SNOWCONTROL Serie II +569Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 71 ExtremeWinterContact: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
SNOWCONTROL Serie II: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SNOWCONTROL Serie II. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
SNOWCONTROL Serie II +472Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact SNOWCONTROL Serie II Online gefundene Bewertungen 68 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeWinterContact | Pirelli SNOWCONTROL Serie II |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 71 |
| Trocken | 67 | 68 |
| Nass | 73 | 73 |
| Schnee | 73 | 73 |
| Komfort | 65 | 65 |
| Geräusch | 63 | – |
| Laufleistung | 64 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ExtremeWinterContact
SNOWCONTROL Serie II
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeWinterContact
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Grip auf tiefem Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Funktioniert auch bei extremer Kälte sehr gut
- Überraschend gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, vergleichbar mit hochwertigen Ganzjahresreifen
Nachteile
- XL-Ausführungen (Extra Load) können lauter abrollen
- Bei den XL-Versionen wurden unter höherer Beladung etwas schwächere Kurven- und Bremseigenschaften festgestellt
Reifen B SNOWCONTROL Serie II
Vorteile
- Fantastischer Grip und gute Kontrolle in tiefem Schnee, auf Eis und bei Nässe
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung mit langsamem, gleichmäßigem Profilverschleiß über mehrere Saisons
- Kurze, gut berechenbare Bremswege auf rutschigem Untergrund
Nachteile
- Deutlich hörbares Abrollgeräusch im normalen Fahrbetrieb
- Manche Nutzer finden sie für das Gebotene relativ teuer
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeWinterContact | B · Pirelli SNOWCONTROL Serie II |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · High Performance | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeWinterContact
Pirelli SNOWCONTROL Serie II
Knapper Vorsprung: Pirelli SNOWCONTROL Serie II — besser bei Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ExtremeWinterContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli SNOWCONTROL Serie II stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli SNOWCONTROL Serie II erreicht 69 vs 64 bei Laufleistung.
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ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ExtremeWinterContact oder SNOWCONTROL Serie II?
Pirelli SNOWCONTROL Serie II, 69 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik