Tests 74 · 3 Tests Fahrer 56 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)
Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip Ice Arctic vs Pirelli Ice Zero 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 6 Tests und 4 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ice Zero 2 führt, 68–64 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 78 · 6 Tests Fahrer 57 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
64
Trocken
Ice Zero 2 +872Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests 73 82 Online gefundene Bewertungen 50 57 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64
Ice Zero 2: 60% × 81,8 + 40% × 57,3 = 72
-
68
Nass
Ice Zero 2 +573Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests 75 81 Online gefundene Bewertungen 58 61 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68
Ice Zero 2: 60% × 80,9 + 40% × 61,1 = 73
-
72
Schnee
UltraGrip Ice Arctic +171Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests 74 76 Online gefundene Bewertungen 68 63 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72
Ice Zero 2: 60% × 75,5 + 40% × 63,3 = 71
-
54
Komfort
Ice Zero 2 +458Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 65 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 47 50 UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
Ice Zero 2: 40% × 71,6 + 60% × 49,7 = 58
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 65 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Ice Zero 2: 60% × 64,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ice Zero 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
56
Laufleistung
Gleichauf56Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 49 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 56
Ice Zero 2: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 49 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ice Zero 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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55
Handling (Fahrer)
UltraGrip Ice Arctic +154Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Online gefundene Bewertungen 55 54 -
68
Effizienz
Ice Zero 2 +270Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 68 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Pirelli Ice Zero 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 68 |
| Trocken | 64 | 72 |
| Nass | 68 | 73 |
| Schnee | 72 | 71 |
| Komfort | 54 | 58 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 56 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 55 | 54 |
| Effizienz | 68 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
UltraGrip Ice Arctic
68
/ 100
Ice Zero 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear UltraGrip Ice Arctic 1-mal vorn, Pirelli Ice Zero 2 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip Ice Arctic | Ice Zero 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #3/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 97% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 84% #14/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 100% #8/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 80% #5/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 78% #13/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 91% #7/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 92% #7/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 82% #6/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 68% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 93% #5/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 99% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 94% #7/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 97% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #4/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/8 | #6/8 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Moottori Winter Studded Tire Test R17 · 225/50R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Ice Arctic
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Handling auf festgefahrenem Schnee
- Starke Leistung auf Eis in den ersten beiden Wintern
- Zuverlässiger Wintergrip auch unter extremen arktischen Bedingungen
Nachteile
- Deutlicher Verlust von Spikes nach zwei Wintern
- Abrupter und gefährlicher Gripverlust im dritten Jahr
- Im Vergleich zur Konkurrenz kurze Lebensdauer, obwohl noch Profil vorhanden ist
Reifen B Ice Zero 2
Vorteile
- Sehr gute Traktion und Leistung auf Schnee
- Für einen Spikereifen angenehm leise
- Ausreichende Leistung auf nassen und salzbestreuten Straßen
Nachteile
- Gefährliches Rutschen auf Eis bei niedrigen Geschwindigkeiten in kaltem Klima
- Lautes, störendes Heulen bei Geschwindigkeiten über 95 km/h
- Insgesamt schwaches Fahrverhalten im Vergleich zu konkurrierenden Spikereifen wie dem Nokian Hakkapeliitta
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic | B · Pirelli Ice Zero 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
68
/ 100
Pirelli Ice Zero 2
Knapper Vorsprung: Pirelli Ice Zero 2 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Wo der Goodyear UltraGrip Ice Arctic vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 72 vs 64 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 73 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 58 vs 54 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Reifen B · Pirelli Ice Zero 2
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UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 73 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 72 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 58 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 56 zu 56 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, UltraGrip Ice Arctic oder Ice Zero 2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik