Direktvergleich Aktualisiert

Continental Premium Contact 2 vs Hankook OPTIMO K715 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 202 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Premium Contact 2 führt, 64–60 Knapper Vorsprung

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Continental Premium Contact 2
Reifen AContinental

Premium Contact 2

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 59 · 202 Bewertungen

“Zitat von Rudra Sen: Hmm, dann können sie also ein richtiger Ersatz sein, wenn man keine frischen PP2 mehr bekommt? Rudra, wenn du PP2 in 205/60 R15 suchst, würde ich mich nach anderen Optionen umsehen. Seit ich auf 205/55 R15 Advan Neova gewechselt bin, kann ich sicher sagen, dass die PP2 die Lenkung viel schwerer machen, als sie sein sollte, und das Auto auch ausgebremst haben. Eine Zeit lang dachte ich, das wäre Stabilität, aber jetzt denke ich, es ist einfach ein unerwünschter Effekt. Die meisten beschweren sich, dass Advans einen ausbremsen, ich genieße es dagegen, dass sich mein Auto damit tatsächlich schneller anfühlt als vorher. PP2 haften geradeaus richtig gut, aber der Seitenhalt kommt nicht ansatzweise an die Advans heran. Das Nassverhalten auch nicht, und der Fahrkomfort ebenfalls nicht. Ich mache keine Witze – ich finde die 205/55 R15 Advans deutlich komfortabler als die 205/60 R15 PP2. Außerdem waren die PP2 bei mir ziemlich schnell runter – etwa 30.000 oder so.”

Hankook OPTIMO K715
Reifen BHankook

OPTIMO K715

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 56 · 6 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Premium Contact 2 +5
    61
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 2OPTIMO K715
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6558

    Premium Contact 2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    OPTIMO K715: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61

    Keine Tests zu Trocken für Premium Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für OPTIMO K715. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 68

    Nass

    Premium Contact 2 +5
    63
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 2OPTIMO K715
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6760

    Premium Contact 2: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68

    OPTIMO K715: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63

    Keine Tests zu Nass für Premium Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für OPTIMO K715. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Komfort

    OPTIMO K715 +1
    63
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 2OPTIMO K715
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5961

    Premium Contact 2: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,5 = 62

    OPTIMO K715: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Premium Contact 2 oder OPTIMO K715. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 54

    Laufleistung

    OPTIMO K715 +1
    55
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 2OPTIMO K715
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4648

    Premium Contact 2: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    OPTIMO K715: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 48 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für Premium Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für OPTIMO K715. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 61

    Handling (Fahrer)

    Premium Contact 2 +8
    53
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 2OPTIMO K715
    Online gefundene Bewertungen6153
Scores im Überblick
Continental Premium Contact 2 vs Hankook OPTIMO K715: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental Premium Contact 2Hankook OPTIMO K715
Relative Score 64 60
Trocken 66 61
Nass 68 63
Komfort 62 63
Laufleistung 54 55
Handling (Fahrer) 61 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Premium Contact 2

± 8

OPTIMO K715

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental Premium Contact 2 1-mal vorn, Hankook OPTIMO K715 0-mal.

DisziplinKategoriePremium Contact 2OPTIMO K715ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/15 #4/15 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2011 European Summer Tyre Test - 175/65 R14 · 175/65 R14

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Premium Contact 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und hohe Stabilität bei Trockenheit und Nässe
  • Viel Rückmeldung von der Lenkung und ein Fahrverhalten, das den Fahrer gut informiert
  • Gute Aquaplaning-Resistenz

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Profilverschleiß
  • Nachlassende Leistung in der zweiten Hälfte der Laufleistung
  • Hoher Preis im Verhältnis zur Laufleistung
Alle Fahrer-Themen im Premium Contact 2-Test

Reifen B OPTIMO K715

Vorteile

  • Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Zufriedenstellende Laufleistung für leichte Kompaktfahrzeuge
  • Überraschend gute Leistung bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Uneinheitlicher Profilverschleiß je nach Fahrweise
  • Berichte über vorzeitige Risse in der Seitenwand und Materialschäden
  • Für manche Fahrer von Kompaktwagen eher enttäuschende Fahreigenschaften
Alle Fahrer-Themen im OPTIMO K715-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Premium Contact 2

Gemischt

Die Fahrer urteilen über den Continental Premium Contact 2 uneinheitlich. Einige nennen schlechten Verschleiß und mäßigen Nassgrip bei Continental-Sätzen, andere schätzen den günstigen Preis und die Erstausrüstungs-Freigabe. Diskutiert werden oft der Preis gegenüber Konkurrenten wie dem Michelin PP2, die Größen, die vorgeschriebene Laufrichtung bei der asymmetrischen Montage und das Einfahrverhalten.

bimmerfest.com ·2008-02-02

“Zu: Laufrichtung. Das Verhalten ist jetzt deutlich besser, seit sich die Reifen eingelaufen haben, das Fahrverhalten fühlt sich wieder an wie früher. Ich habe verschiedene Drücke probiert, bin aber am Ende bei den Werksangaben und den Werten der früheren Reifensätze geblieben: 28 vorne, 34 hinten. Danke für den Hinweis zur Montage nach Laufrichtung. Sie sind klar markiert und für die Außenkante profiliert und entsprechend montiert, aber ich glaube nicht, dass sie eine Laufrichtung haben. Sie müssen jetzt nur noch neu gewuchtet werden, nachdem sie sich gesetzt haben.”

Aus dem Englischen übersetzt

bimmerfest.com ·2008-02-01

“Das sind doch Reifen mit Laufrichtung, oder? Wenn ja, achte darauf, dass alle in der richtigen Richtung montiert sind. Ein Freund von mir hatte vor Kurzem genau das Problem, das du beschreibst. Wir dachten erst an die Stoßdämpfer, den Reifendruck usw., bis uns auffiel, dass die Werkstatt einen der Reifen so montiert hatte, dass er sich in die falsche Richtung dreht.”

Aus dem Englischen übersetzt

team-bhp.com

“Zitat von reignofchaos: Rudra, wenn du PP2 in 205/60 R15 suchst, würde ich mich nach anderen Optionen umsehen. Seit ich auf 205/55 R15 Advan Neova gewechselt bin, kann ich sicher sagen, dass die PP2 die Lenkung viel schwerer machen, als sie sein sollte, und das Auto auch ausgebremst haben. Eine Zeit lang dachte ich, das wäre Stabilität, aber jetzt denke ich, es ist einfach ein unerwünschter Effekt. Die meisten beschweren sich, dass Advans einen ausbremsen, ich genieße es dagegen, dass sich mein Auto damit tatsächlich schneller anfühlt als vorher. PP2 haften geradeaus richtig gut, aber der Seitenhalt kommt nicht ansatzweise an die Advans heran. Das Nassverhalten auch nicht, und der Fahrkomfort ebenfalls nicht. Ich mache keine Witze – ich finde die 205/55 R15 Advans deutlich komfortabler als die 205/60 R15 PP2. Außerdem waren die PP2 bei mir ziemlich schnell runter – etwa 30.000 oder so. Bei deinem Fahrstil würde es mich nicht wundern, wenn die Advans 10.000 halten! :”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Verschleiß und Haltbarkeit#Preis-Leistung#Einfahrphase#Asymmetrische Montage#Grip im Vergleich#Flankensteifigkeit

Basierend auf 11 Community-Beiträgen

Reifen B

Hankook OPTIMO K715

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Premium Contact 2 B · Hankook OPTIMO K715
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3813
Felgendurchmesser14″ – 18″13″ – 15″
EU-Label: NasshaftungB in 88 % der GrößenD in 94 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 59 % der GrößenD in 82 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–72 dB68–70 dB
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Premium Contact 2

Hankook OPTIMO K715

Knapper Vorsprung: Continental Premium Contact 2 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wo der Hankook OPTIMO K715 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook OPTIMO K715 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental Premium Contact 2 erreicht 61 vs 53 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental Premium Contact 2 erreicht 66 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental Premium Contact 2 erreicht 68 vs 63 bei Nass.

Reifen A · Continental Premium Contact 2
Reifen B · Hankook OPTIMO K715

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Premium Contact 2 oder OPTIMO K715?

Welcher ist besser bei Nässe, Premium Contact 2 oder OPTIMO K715?

Continental Premium Contact 2, 68 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Premium Contact 2 oder OPTIMO K715?

Continental Premium Contact 2, 66 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Premium Contact 2 oder OPTIMO K715?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Premium Contact 2 oder OPTIMO K715?

Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 55 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik