Tests – · noch keine Besitzer 62 · 15 Bewertungen
Continental PremiumContact vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 liegt vorn, 80–64
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Tests 84 · 21 Tests Besitzer 74 · 12.686 Bewertungen
“Zur Erinnerung: Reifen sind das Wichtigste an diesem Auto Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen vor der Regensaison durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36.000 Meilen gehalten. Es war die beste Modifikation am Auto und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein nagelneuer Satz ist. Das Auto klebt auf der Straße, fährt wunderbar ruhig und leise. Gib das Geld aus, hol dir die besten Reifen für dich. Das Chiptuning kann warten. Und das wird es brauchen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Pilot Sport 4 +2085Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 88 Online gefundene Bewertungen 64 81 -
64
Nass
Pilot Sport 4 +2387Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 62 81 -
65
Komfort
Pilot Sport 4 +1378Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 61 71 -
–
Geräusch
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen – 72 -
64
Laufleistung
Pilot Sport 4 +670Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 62 61 -
60
Handling
Pilot Sport 4 +1878Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Pilot Sport 4 Online gefundene Bewertungen 60 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PremiumContact | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 80 |
| Trocken | 65 | 85 |
| Nass | 64 | 87 |
| Komfort | 65 | 78 |
| Geräusch | – | 74 |
| Laufleistung | 64 | 70 |
| Handling | 60 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
PremiumContact
Pilot Sport 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PremiumContact
Vorteile
- Excellent dry-weather grip and handling
- Strong longevity and tread life for many users
- High level of ride comfort
Nachteile
- Noticeable loss of wet-weather traction as the tire ages
- Increased road noise at higher speeds or after significant mileage
- Susceptibility to aquaplaning in standing water
Reifen B Pilot Sport 4
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with outstanding resistance to aquaplaning
- Noticeable improvement in ride comfort and a reduction in cabin noise compared to standard run-flat tires
- Progressive and predictable breakaway limits during spirited driving
Nachteile
- Faster-than-average treadwear, particularly under aggressive driving or on rear-wheel-drive performance cars
- Softer sidewalls can lead to a slight lack of initial steering precision and a vague feel at the limit for hardcore enthusiasts
- Performance drops off significantly in cold, freezing, or snowy winter conditions
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental PremiumContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4
Die Fahrerschaft hält die Michelin Pilot Sport 4-Reihe im Großen und Ganzen für ein erstklassiges Upgrade, das im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Run-Flat-Reifen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, ein präzises Handling und einen überlegenen Fahrkomfort bietet. Während sie für ihre Leistung gefeiert wird, sprechen Nutzer häufig über den hohen Preis, den schnelleren Reifenverschleiß und den spürbaren Einbruch der EV-Effizienz. Einige Fahrer bemerken außerdem ein erhöhtes Abrollgeräusch und eine nachlassende Traktion, wenn die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt liegen.
“Ich habe auf meinen BMWs eigentlich immer Michelin gefahren. Pilot Super Sport auf dem E91 335d (der sich mit über 600 Nm und schwerem Gasfuß unerwartet gut, was die Langlebigkeit angeht, geschlagen hat) und jetzt PS4 ZP (also die Runflat-Variante) auf meinem 320 PS starken F31 330d. Die sind einfach richtig, richtig gut. Ziemlich teuer allerdings.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Quote: Originally Posted by weston.__ I will be going down the non-rft route, Pilot Sport 4. You're not the only one to say the ride quality with non-rft is a massive improvement and this is the reason why I will change once the time comes. I went from Bridgestone S001 RFT to 'go-flats' and have found the suppleness an obvious difference. Since I put the pressure to the mid point between the low and high load plated pressures I have yet to have any of the heartstopping thumps come through the suspension that the Bridgestone seemed prone to.”
“Ich bin die pilot sport 4s auf meinem MS gefahren. (19”-Felgen) Ich konnte froh sein, 13.000–14.000 rauszuholen. Bin gerade auf Kumho Majesty 9 umgestiegen für etwa 1/3 des Preises. Habe aktuell 4.000 Meilen drauf und lasse sie gerade umstecken. Daumen drücken, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen rausholen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PremiumContact | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 62 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 16″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PremiumContact
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 64 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 85 vs 65 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 60 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 65 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.