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Continental PremiumContact vs Pirelli CINTURA/TO P1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 15 + 41 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CINTURA/TO P1 liegt vorn, 70–64

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Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen BPirelli

CINTURA/TO P1

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 41 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    CINTURA/TO P1 +3
    68
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6368

    PremiumContact: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 65

    CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Keine Tests zu Trocken für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 64

    Nass

    CINTURA/TO P1 +8
    72
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6272

    PremiumContact: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 64

    CINTURA/TO P1: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72 = 72

    Keine Tests zu Nass für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–75

    CINTURA/TO P1: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Schnee für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 62

    Komfort

    CINTURA/TO P1 +9
    71
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5972

    PremiumContact: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62

    CINTURA/TO P1: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,9 = 71

    Keine Tests zu Komfort für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–74

    CINTURA/TO P1: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    CINTURA/TO P1 +7
    70
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6172

    PremiumContact: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63

    CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 59

    Handling (Fahrer)

    CINTURA/TO P1 +8
    67
    Warum dieser Score
    QuellePremiumContactCINTURA/TO P1
    Online gefundene Bewertungen5967
Scores im Überblick
KategorieContinental PremiumContactPirelli CINTURA/TO P1
Relative Score 64 70
Trocken 65 68
Nass 64 72
Schnee – 73
Komfort 62 71
Geräusch – 69
Laufleistung 63 70
Handling (Fahrer) 59 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

PremiumContact

± 8

CINTURA/TO P1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PremiumContact

Vorteile

  • Hervorragender Grip und sehr gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Für viele Fahrer hohe Haltbarkeit und gute Laufleistung
  • Hoher Fahrkomfort

Nachteile

  • Spürbar nachlassender Grip bei Nässe, wenn der Reifen altert
  • Mehr Abrollgeräusch bei höherem Tempo oder nach hoher Laufleistung
  • Anfälligkeit für Aquaplaning bei stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im PremiumContact-Test

Reifen B CINTURA/TO P1

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung
  • Leise auf der Autobahn und in der Stadt
  • Hoher Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut

Nachteile

  • Nasshaftung und Gesamtleistung lassen mit zunehmendem Verschleiß nach
  • Wird nach der Hälfte der Laufleistung deutlich härter
  • Berichte über Schwächen in der Flanke und frühzeitige Beulen
Alle Fahrer-Themen im CINTURA/TO P1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PremiumContact B · Pirelli CINTURA/TO P1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen337
Felgendurchmesser16″ – 19″14″ – 19″
EU-Label: NasshaftungB in 50 % der GrößenB in 92 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 75 % der GrößenC in 71 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB67–72 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PremiumContact

Pirelli CINTURA/TO P1

Sieger: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Komfort, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental PremiumContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 15 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 71 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 72 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 67 vs 59 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 70 vs 63 bei Laufleistung.

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PremiumContact oder CINTURA/TO P1?

Welcher ist besser bei Nässe, PremiumContact oder CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 72 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PremiumContact oder CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 68 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, PremiumContact oder CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 71 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, PremiumContact oder CINTURA/TO P1?

Pirelli CINTURA/TO P1, 70 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik