Tests – · noch keine Besitzer 43 · 12 Bewertungen
Continental ProContact vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ControlContact Sport SRS+ liegt vorn, 59–51
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Tests – · noch keine Besitzer 54 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
49
Trocken
ControlContact Sport SRS+ +1059Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 39 55 -
56
Nass
ControlContact Sport SRS+ +662Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 51 60 -
51
Schnee
ControlContact Sport SRS+ +758Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 38 50 -
53
Komfort
ControlContact Sport SRS+ +558Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 37 48 -
54
Laufleistung
ControlContact Sport SRS+ +660Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 45 55 -
41
Handling
ControlContact Sport SRS+ +950Warum dieser Score
Quelle ProContact ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 41 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact | Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | 59 |
| Trocken | 49 | 59 |
| Nass | 56 | 62 |
| Schnee | 51 | 58 |
| Komfort | 53 | 58 |
| Laufleistung | 54 | 60 |
| Handling | 41 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
ProContact
ControlContact Sport SRS+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact
Vorteile
- Predictable and safe handling on dry pavement
- Competent performance in high-heat conditions
- Generally comfortable ride quality for calm, daily driving
Nachteile
- Significant increase in road noise as the tire ages
- Premature tread wear and limited mileage lifespan
- Structural reliability issues, including sidewall bubbles and flat-spotting
Reifen B ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Strong dry and wet pavement traction
- Solid cornering stability and steering response
- Good value proposition for budget-conscious drivers
Nachteile
- Excessive road noise and cabin drone
- Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
- Inconsistent tread life reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact | B · Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ProContact
Continental ControlContact Sport SRS+
Sieger: Continental ControlContact Sport SRS+ — besser bei Trocken, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 59 vs 49 bei Trocken.
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 50 vs 41 bei Handling.
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 58 vs 51 bei Schnee.
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 62 vs 56 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.