Tests – · noch keine Besitzer 43 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ProContact vs General G-MAX RS — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
G-MAX RS liegt vorn, 66–51
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
49
Trocken
G-MAX RS +2271Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 39 73 -
56
Nass
G-MAX RS +1672Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 51 73 -
51
Schnee
ProContact +1734Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 38 10 -
53
Komfort
G-MAX RS +1568Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 37 66 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen – 60 -
54
Laufleistung
G-MAX RS +1670Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 45 66 -
41
Handling
G-MAX RS +2667Warum dieser Score
Quelle ProContact G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 41 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact | General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | 66 |
| Trocken | 49 | 71 |
| Nass | 56 | 72 |
| Schnee | 51 | 34 |
| Komfort | 53 | 68 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 54 | 70 |
| Handling | 41 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
51
/ 100
ProContact
66
/ 100
G-MAX RS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact
Vorteile
- Predictable and safe handling on dry pavement
- Competent performance in high-heat conditions
- Generally comfortable ride quality for calm, daily driving
Nachteile
- Significant increase in road noise as the tire ages
- Premature tread wear and limited mileage lifespan
- Structural reliability issues, including sidewall bubbles and flat-spotting
Reifen B G-MAX RS
Vorteile
- Outstanding price-to-performance ratio compared to premium brands
- Strong dry and wet weather traction and hydroplaning resistance
- Quiet and comfortable ride quality for a performance tire
Nachteile
- Softer sidewalls can lead to some squirm or less crisp steering response during hard cornering
- Prone to temporary flat-spotting or vibration when sitting overnight in cooler weather
- Unpredictable or slippery performance if driven in cold temperatures below 45 degrees Fahrenheit
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ProContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General G-MAX RS
Der General G-Max RS wird von der Community im Allgemeinen als preiswerte, budgetfreundliche Alternative zu Premium-Sommerreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S gelobt. Fahrer berichten von starkem Trockengrip und sicherem Kurvenverhalten, auch wenn einige Nachteile wie Reifengeräusche im Vergleich zu teureren Optionen erwähnen. Insgesamt werden sie als überzeugende Wahl für den Alltag und den sportlichen Straßeneinsatz angesehen, ohne das Budget zu sprengen.
r/370z
·2 Upvotes ·2018-03-31
“General G-Max RS Reifen. Ich weiß, sie sind erst im Februar 2018 herausgekommen, aber ich habe mich gefragt, ob schon jemand Erfahrungen damit gemacht hat. Nach dem, was ich herausgefunden habe, sind sie Erstausrüstung auf dem neuen Saleen Mustang. Bewertet mit 360AA. Ich erwähne das, weil mir der Händler diese nach einem unglücklichen Spurproblem mit meinen alten Reifen gegeben hat. Ja, ich bin zum Händler gegangen, weil ich nur sehr wenigen Leuten zutraue, an meinem Auto zu arbeiten, und mir das ein bisschen extra leisten kann. Bisher haben mich diese Reifen nicht enttäuscht, aber es ist Tag 1. Das Fahren auf der Autobahn fühlte sich sehr ruhig an und ich habe die Kurven schneller genommen als... alle anderen. Später am Tag fahre ich mal auf meine leere Nebenstrecke und schaue, wie sie sich in engen Kurven verhalten. General hat angekündigt, dass diese Reifen UHP-Sommerreifen sind, die Kunden für Rennstrecke und Autocross ansprechen sollen. Das Einzige, was mich beim Gasgeben ein bisschen zurückhält, ist der SOOO günstige Preis, genau das, was sie wollten. Wenn ihr Erfahrungen damit habt, dann haut sie bitte raus. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/GolfGTI
·3 Upvotes ·2023-04-12
“Price no object? Michelin 100%. I have the Generals right now and while they're fine for grip and what not, they are very noisy. I have Michelin X Ice winter tires, and even with the aggressive winter tread, they are considerably quieter than my g-max rs. However I paid about 700 CAD for my set of g-max a couple years ago. So for a price like that, I'm happy. Like anything, expect to get what you pay for.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/mazda3
·19 Upvotes ·2019-07-04
“Ich fahre die General G-Max RS 225's jetzt seit ungefähr einem Monat und es fühlt sich an, als würde ich auf der Straße kleben. Jetzt muss ich nur noch meinen Corksport-Stabilisator hinten einbauen für noch mehr Kurzenspaß!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis und Preis#Trocken- und Nassgrip#Vergleich mit Michelin#Alltäglicher Fahrkomfort#Abrollgeräuschpegel#Kurvenverhalten
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact | B · General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 360 - 700 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
51
/ 100
Continental ProContact
66
/ 100
General G-MAX RS
Sieger: General G-MAX RS — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Continental ProContact, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General G-MAX RS erreicht 67 vs 41 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General G-MAX RS erreicht 71 vs 49 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental ProContact erreicht 51 vs 34 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General G-MAX RS erreicht 72 vs 56 bei Nass.
Reifen A · Continental ProContact
Reifen B · General G-MAX RS
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.