Tests – · noch keine Besitzer 43 · 12 Bewertungen
Continental ProContact vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ liegt vorn, 78–51
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Tests 79 · 13 Tests Besitzer 75 · 119 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
49
Trocken
CrossClimate+ +3786Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 92 Online gefundene Bewertungen 39 76 -
56
Nass
CrossClimate+ +2480Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 51 79 -
51
Schnee
CrossClimate+ +1768Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 38 72 -
53
Komfort
CrossClimate+ +2073Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 37 76 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 63 Online gefundene Bewertungen – 72 -
54
Laufleistung
CrossClimate+ +2478Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 45 75 -
41
Handling
CrossClimate+ +3273Warum dieser Score
Quelle ProContact CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 41 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | 78 |
| Trocken | 49 | 86 |
| Nass | 56 | 80 |
| Schnee | 51 | 68 |
| Komfort | 53 | 73 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 54 | 78 |
| Handling | 41 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ProContact
CrossClimate+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact
Vorteile
- Predictable and safe handling on dry pavement
- Competent performance in high-heat conditions
- Generally comfortable ride quality for calm, daily driving
Nachteile
- Significant increase in road noise as the tire ages
- Premature tread wear and limited mileage lifespan
- Structural reliability issues, including sidewall bubbles and flat-spotting
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 63 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 19″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ProContact
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 49 bei Trocken.
Michelin CrossClimate+ erreicht 73 vs 41 bei Handling.
Michelin CrossClimate+ erreicht 80 vs 56 bei Nass.
Michelin CrossClimate+ erreicht 78 vs 54 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.