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Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 33 + 32 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Sport Maxx 050+ führt, 66–62 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Gleichauf
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatSport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6465

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 65

    Nass

    Sport Maxx 050+ +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatSport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6466

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 58

    Komfort

    Sport Maxx 050+ +6
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatSport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4859

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58

    Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 64

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 50

    Laufleistung

    Sport Maxx 050+ +16
    66
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatSport Maxx 050+
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3966

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50

    Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Maxx 050+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 61

    Handling (Besitzer)

    Sport Maxx 050+ +7
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatSport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen6168
Scores im Überblick
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Dunlop Sport Maxx 050+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental Sport Contact 5 SSR RunflatDunlop Sport Maxx 050+
Relative Score 62 66
Trocken 66 66
Nass 65 67
Komfort 58 64
Laufleistung 50 66
Handling (Besitzer) 61 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Contact 5 SSR Runflat

Sport Maxx 050+

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Contact 5 SSR Runflat

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
  • Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
  • Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
  • Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
  • Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Alle Besitzer-Themen im Sport Contact 5 SSR Runflat-Test

Reifen B Sport Maxx 050+

Vorteile

  • Zuverlässiger und sicherer Trockengrip für Kurvenfahrten und Handling bei hoher Geschwindigkeit
  • Beeindruckender Profilverschleiß und langlebige Haltbarkeit über Zehntausende von Kilometern
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu europäischen Premium-Marken

Nachteile

  • Übermäßiger Straßen- und Innenraumlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
  • Steife und harte Abrollqualität über Bodenwellen und auf rauen Oberflächen
  • Mäßige bis schlechte Traktion bei Nässe mit Neigung zum Rutschen oder Aufschwimmen
Alle Besitzer-Themen im Sport Maxx 050+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat B · Dunlop Sport Maxx 050+
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Dunlop Sport Maxx 050+

Knapper Vorsprung: Dunlop Sport Maxx 050+ — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 68 vs 61 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 64 vs 58 bei Komfort.

Reifen A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Reifen B · Dunlop Sport Maxx 050+

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Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+?

Dunlop Sport Maxx 050+, 64 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Sport Maxx 050+?

Dunlop Sport Maxx 050+, 66 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik