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Goodyear Eagle F1 Directional 5 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental SportContact 2 SSR Run Flat vs Goodyear Eagle F1 Directional 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Directional 5 führt, 73–69 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Eagle F1 Directional 5 +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatEagle F1 Directional 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7176

    SportContact 2 SSR Run Flat: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 70

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73

    Keine Tests zu Trocken für SportContact 2 SSR Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 73

    Nass

    Eagle F1 Directional 5 +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatEagle F1 Directional 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7477

    SportContact 2 SSR Run Flat: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75

    Keine Tests zu Nass für SportContact 2 SSR Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Komfort

    Eagle F1 Directional 5 +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatEagle F1 Directional 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6170

    SportContact 2 SSR Run Flat: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,5 = 63

    Eagle F1 Directional 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69

    Keine Tests zu Komfort für SportContact 2 SSR Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 63

    Laufleistung

    Eagle F1 Directional 5 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatEagle F1 Directional 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6167

    SportContact 2 SSR Run Flat: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61 = 63

    Eagle F1 Directional 5: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für SportContact 2 SSR Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 71

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Directional 5 +7
    78
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatEagle F1 Directional 5
    Online gefundene Bewertungen7178
Scores im Überblick
KategorieContinental SportContact 2 SSR Run FlatGoodyear Eagle F1 Directional 5
Relative Score 69 73
Trocken 70 73
Nass 73 75
Komfort 63 69
Laufleistung 63 67
Handling (Fahrer) 71 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SportContact 2 SSR Run Flat

± 8

Eagle F1 Directional 5

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SportContact 2 SSR Run Flat

Vorteile

  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Mehr Komfort als bei konkurrierenden Runflat-Reifen
  • Für einige Fahrer ordentliche Laufleistung

Nachteile

  • Neigung zu ungleichmäßigem Verschleiß
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens zu
  • Unkomfortables Fahrverhalten bei Niederquerschnittsreifen in gemischter Bereifung
Alle Fahrer-Themen im SportContact 2 SSR Run Flat-Test

Reifen B Eagle F1 Directional 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der gerade bei Nässe oft Vertrauen vermittelt
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Alternativen
  • Direktes Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße

Nachteile

  • Mehrere Nutzer berichten von weichen Flanken, die bei schwereren Fahrzeugen ins Gewicht fallen können oder einen höheren Reifendruck erfordern
  • Einige Fahrer nennen ein erhöhtes Abrollgeräusch und einen harten Fahrkomfort
  • Kann sich bei längerer zügiger Fahrweise etwas schmierig anfühlen oder an Spitzenleistung verlieren
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Directional 5-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental SportContact 2 SSR Run Flat B · Goodyear Eagle F1 Directional 5
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Goodyear Eagle F1 Directional 5

Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 Directional 5 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental SportContact 2 SSR Run Flat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 78 vs 71 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 69 vs 63 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 67 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 73 vs 70 bei Trocken.

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SportContact 2 SSR Run Flat oder Eagle F1 Directional 5?

Welcher ist besser bei Nässe, SportContact 2 SSR Run Flat oder Eagle F1 Directional 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SportContact 2 SSR Run Flat oder Eagle F1 Directional 5?

Goodyear Eagle F1 Directional 5, 73 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SportContact 2 SSR Run Flat oder Eagle F1 Directional 5?

Goodyear Eagle F1 Directional 5, 69 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SportContact 2 SSR Run Flat oder Eagle F1 Directional 5?

Goodyear Eagle F1 Directional 5, 67 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik