Tests 71 · 1 Test Fahrer 67 · 93 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Directional 5 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus V12 evo2 vs Goodyear Eagle F1 Directional 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 93 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Directional 5 führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 73 · 30 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Eagle F1 Directional 5 +273Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 76 Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,8 = 71
Eagle F1 Directional 5: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Eagle F1 Directional 5 +475Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 77 Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,8 = 71
Eagle F1 Directional 5: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Komfort
Eagle F1 Directional 5 +369Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 70 Ventus V12 evo2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,8 = 66
Eagle F1 Directional 5: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,7 = 69
Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – Ventus V12 evo2: 60% × 76,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus V12 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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62
Laufleistung
Eagle F1 Directional 5 +567Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 67 Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Eagle F1 Directional 5: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Directional 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
70
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Directional 5 +878Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Eagle F1 Directional 5 Online gefundene Bewertungen 70 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus V12 evo2 | Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 73 |
| Trocken | 71 | 73 |
| Nass | 71 | 75 |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 62 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Ventus V12 evo2
73
/ 100
Eagle F1 Directional 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus V12 evo2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Starker, zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Sicherheit
- Komfortables Fahrverhalten und anfangs niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt und auf der Rennstrecke zu einem schwammigen Fahrgefühl oder zu Wankbewegungen führen
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß deutlich zu
- Der Reifen verschleißt relativ schnell, wodurch die Laufleistung insgesamt geringer ausfällt
Reifen B Eagle F1 Directional 5
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der gerade bei Nässe oft Vertrauen vermittelt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premium-Alternativen
- Direktes Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
Nachteile
- Mehrere Nutzer berichten von weichen Flanken, die bei schwereren Fahrzeugen ins Gewicht fallen können oder einen höheren Reifendruck erfordern
- Einige Fahrer nennen ein erhöhtes Abrollgeräusch und einen harten Fahrkomfort
- Kann sich bei längerer zügiger Fahrweise etwas schmierig anfühlen oder an Spitzenleistung verlieren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Goodyear Eagle F1 Directional 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 81 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 51 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Hankook Ventus V12 evo2
73
/ 100
Goodyear Eagle F1 Directional 5
Knapper Vorsprung: Goodyear Eagle F1 Directional 5 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 78 vs 70 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 75 vs 71 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle F1 Directional 5 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Ventus V12 evo2
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Directional 5
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Ventus V12 evo2 oder Eagle F1 Directional 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus V12 evo2 oder Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus V12 evo2 oder Eagle F1 Directional 5?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Ventus V12 evo2 oder Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 69 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus V12 evo2 oder Eagle F1 Directional 5?
Goodyear Eagle F1 Directional 5, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik