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Continental SportContact 2 SSR Run Flat vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Primacy 3 führt, 70–69 Knapper Vorsprung

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Reifen BMichelin

Primacy 3

Sommerreifen

Tests 73 · 2 Tests Besitzer 67 · 195 Bewertungen

“Wie Slacktide schon sagte, ist der Primacy 3 ein Grand-Touring-Sommerreifen, der vor etwa drei Jahren durch den Primacy 4 ersetzt wurde. Er war in Europa ziemlich beliebt, und die Reifenverfügbarkeit sowie -auswahl unterscheiden sich in Nordamerika und Europa stark. Ich würde beide, Primacy 3 und 4, trotzdem empfehlen, wenn du einen laufruhigen Sommerreifen suchst. Der Pilot Sport 2 (PS2) war vor rund 15 Jahren ein großartiger Ultra-High-Performance-Reifen, und ich hatte ihn damals auch drauf, aber er wurde inzwischen durch den PS3, den PS4 und die noch sportlicheren Pilot SuperSport (PSS) sowie PS4S abgelöst. Wenn du etwas Sportlicheres als den Primacy willst, würde ich den PS4 in Betracht ziehen. Ich fahre den PS4 derzeit auf meinem 911 (205 & 245 16 ohne Porsche-Kennung) und den PSS sowohl auf meinem Cooper (205/45 R17 BMW/Mini-Kennung) als auch auf meinem GTI (225/40 R18 HN-Kennung). Bin also quasi auch so ein ‚Michelin-Fan‘.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Primacy 3 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatPrimacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen7269
  2. 72

    Nass

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatPrimacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–72
    Online gefundene Bewertungen7371
  3. 66

    Komfort

    Primacy 3 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatPrimacy 3
    Online gefundene Bewertungen6368
  4. 63

    Laufleistung

    Primacy 3 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatPrimacy 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–72
    Online gefundene Bewertungen6159
  5. 72

    Handling

    SportContact 2 SSR Run Flat +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleSportContact 2 SSR Run FlatPrimacy 3
    Online gefundene Bewertungen7268
Scores im Überblick
KategorieContinental SportContact 2 SSR Run FlatMichelin Primacy 3
Relativer Score 69 70
Trocken 70 72
Nass 72 72
Komfort 66 69
Laufleistung 63 67
Handling 72 68

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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

SportContact 2 SSR Run Flat

Primacy 3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SportContact 2 SSR Run Flat

Vorteile

  • Strong wet and dry traction performance
  • Improved ride comfort compared to competing run-flat brands
  • Respectable tread longevity for some users

Nachteile

  • Tendency for uneven tread wear
  • Increased road noise as the tire ages
  • Harsh ride quality on low-profile, staggered setups
Alle Besitzer-Themen im SportContact 2 SSR Run Flat-Test

Reifen B Primacy 3

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and low noise levels
  • Strong dry grip and confident handling
  • Smooth, refined high-speed stability and cruising capability

Nachteile

  • Higher than average purchase price
  • Faster-than-expected tread wear reported by many users
  • Mixed feedback on wet weather performance, with some noting a lack of grip in standing water or snow
Alle Besitzer-Themen im Primacy 3-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 3

Gemischt

Fahrer bewerten den Michelin Primacy 3 im Allgemeinen als leisen, laufruhigen und kompetenten Grand-Touring-Reifen, wobei mehrere Nutzer die Run-Flat-Version (ZP) als komfortabler im Vergleich zu konkurrierenden Run-Flats hervorheben. Einige Fahrer berichten jedoch von schnellem Profilverschleiß und einem harten Abrollverhalten im Vergleich zu Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften und weisen darauf hin, dass das Modell älter ist und zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt wird.

f30.bimmerpost.com

“The Primacy3 ZP were installed today. Of course, they need a break-in period, but from some highway and city traffic, I'm already sold that these are the best replacement run-flat tires for our 18" size. The car now glides where it previously "sandpapered" its way down the road with the original harsh and noisy Pirellis. Bumps feel far more isolated. The reviews for DriveGuard have been mediocre, not great. These are far better to my senses. The 225/50-18 size is hard to find. Tire Rack carries the Primacy3 ZP, but not in that size. Another tire store in my area confused them with the non-runflat which Michelin has named the same...just Primacy3. Then, realized they couldn't get the ZP version. Very odd wholesale distribution pattern. Discount Tire was able to order them. First day, but very, very pleased. EDIT: My wife even noticed and she never notices anything about cars. She said the car felt smoother to her as a passenger!”
mbworld.org

“Continental DWS06 Plus non-runflats, going on my car next week. Have had OEM Michelin Primacy 3's and they are like driving on bricks. I also ordered an OEM donut spare and jack kit for the trunk. Jack kit goes in lower compartment, spare kept under the horizontal floor net (Coupe).”
teslamotorsclub.com ·2018-12-11

“I have just put a new set of Michelin Primacy 3 T0 Acoustics on and they have been faultless. Lots of grip, very quiet etc. They were also good last year in the snow and were from blackcircles for about £240 a tyre.”
Top-Themen
#Run-Flat-Fahrkomfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Touring-Komfort und geringes Geräusch#Modellveralterung und Nachfolgemodelle#OE-Passform und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenkompatibilität

Basierend auf 23 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental SportContact 2 SSR Run Flat B · Michelin Primacy 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—42
Felgendurchmesser—15″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental SportContact 2 SSR Run Flat

Michelin Primacy 3

Zu knapp für ein Urteil: Continental SportContact 2 SSR Run Flat und Michelin Primacy 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental SportContact 2 SSR Run Flat ist stärker bei Handling. Michelin Primacy 3 ist stärker bei Laufleistung und Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental SportContact 2 SSR Run Flat erreicht 72 vs 68 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 3 erreicht 67 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 3 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

70

Knapper Vorsprung

Primacy 3

Amazon