Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 12 + 1 Tests und 669 + 93 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SportContact 6 führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests 85 · 12 Tests Fahrer 53 · 669 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (geräusch)
“70k auf SC6? Meine haben 17k gehalten und jetzt, seitdem ich den SC7 drauf habe, haben sie den 6er problemlos übertroffen. Sie sind besser.”
Tests 71 · 1 Test Fahrer 68 · 93 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 1 Tests | 89 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 71 |
SportContact 6: 60% × 89,4 + 40% × 72,9 = 83
Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 71,4 = 71
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 1 Tests | 88 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 73 |
SportContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 69,5 = 81
Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 73,2 = 71
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 50 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 15 | – |
SportContact 6: 60% × 49,8 (geschätzt) + 40% × 14,6 = 36
Keine Tests zu Schnee für SportContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 72 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 66 |
SportContact 6: 40% × 72,4 + 60% × 60,5 = 65
Ventus V12 evo2: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests | 74 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | ≈ 67 (geschätzt) |
SportContact 6: 60% × 73,8 + 40% × 70,4 = 72
Ventus V12 evo2: 60% × 77,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus V12 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 27 | 58 |
SportContact 6: 60% × 52,6 (geschätzt) + 40% × 27,3 = 42
Ventus V12 evo2: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für SportContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 70 |
| Quelle | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 69 | – |
| Kategorie | Continental SportContact 6 | Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 69 |
| Trocken | 83 | 71 |
| Nass | 81 | 71 |
| Schnee | 36 | – |
| Komfort | 65 | 67 |
| Geräusch | 72 | 73 |
| Laufleistung | 42 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 70 |
| Effizienz | 69 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SportContact 6
Ventus V12 evo2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SportContact 6 | Ventus V12 evo2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 97% #5/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #2/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 88% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 95% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #8/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | #4/5 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community lobt den Continental Sport Contact 6 überwiegend für seinen starken Grip, das saubere Handling und die beeindruckende Leistung bei Nässe. Häufig und deutlich kritisiert wird jedoch der hohe Verschleiß: Viele Fahrer berichten von einer schlechten Laufleistung im Vergleich zu Nachfolgern wie dem SportContact 7 und Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 S. Gemischt fällt das Feedback zu weiteren Punkten aus, etwa zum Abrollgeräusch, zur straffen Abstimmung und zu gelegentlich nachgebenden Flanken bei sportlicher Kurvenfahrt.
“Hi! Mein Carrera S von 2013 kam 2019 beim Kauf auf Pirelli P Zeros mit N-Kennung. Nach einem Jahr durch SportContact 6 ersetzt – ein großer, positiver Unterschied! Als die SC6 runtergefahren waren, habe ich sie gegen SC7 ausgetauscht, ebenfalls klasse mit tollem Handling und besserem Grip bei Nässe. Vielleicht haben die SC-Reifen im Vergleich zum P0 eine etwas weichere Flanken? Der SC7 scheint sich etwas langsamer abzunutzen als der SC6. Ich habe sie nicht bei kaltem Wetter gefahren, erwarte aber von keinem Sommerreifen, dass er bei winterlichen Bedingungen gut funktioniert.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die einzigen Reifen, die bei Nässe besser sind als die, die du aufgezählt hast, sind EINIGE absolute Top-Sommerreifen, insbesondere der Michelin Pilot Sport 4S und der Continental SportContact 6. Wie sich diese Reifen im Regen verhalten, haut dich komplett um. Aber du scheinst denselben Reifen das ganze Jahr über fahren zu wollen, deshalb fallen die weg. Wenn du einen Ganzjahresreifen willst und deine größte Priorität die Nasshaftung ist, willst du wahrscheinlich den RE980AS. Welche Achse hat bei Aquaplaning den Halt verloren? Vorne, hinten oder beide? Alle Reifen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck befüllt usw.? Wie schnell warst du unterwegs?”
Aus dem Englischen übersetzt
“70k auf SC6? Meine haben 17k gehalten und jetzt, seitdem ich den SC7 drauf habe, haben sie den 6er problemlos übertroffen. Sie sind besser.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 27 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental SportContact 6 | B · Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 97 | 38 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 240 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Continental SportContact 6
Hankook Ventus V12 evo2
Knapper Vorsprung: Continental SportContact 6 — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Ventus V12 evo2, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 61 vs 42 bei Laufleistung.
Continental SportContact 6 erreicht 83 vs 71 bei Trocken.
Continental SportContact 6 erreicht 81 vs 71 bei Nass.
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Continental SportContact 6, 81 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Continental SportContact 6, 83 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Ventus V12 evo2, 61 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
