Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 22 + 0 Tests und 1.605 + 35 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SportContact 7 liegt vorn, 83–64
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 83 · 22 Tests Besitzer 79 · 1.605 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Fahre jetzt den 2. Satz. Haben ordentlich Laufleistung gebracht. 15.000 Meilen vom ersten Satz hinten und ich habe jetzt 11.000 Meilen auf dem 2. Satz und immer noch 4,5 mm Restprofil.”
Tests – · noch keine Besitzer 62 · 35 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / – Tests | 99 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 88 | 59 |
SportContact 7: 60% × 98,7 + 40% × 88,1 = 94
Roadian HTX RH5: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Trocken für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests | 94 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 64 |
SportContact 7: 60% × 94,4 + 40% × 85,2 = 91
Roadian HTX RH5: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66
Keine Tests zu Nass für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 59 |
Roadian HTX RH5: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 63
Keine Tests zu Schnee für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 56 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 55 |
SportContact 7: 60% × 56,4 + 40% × 73,4 = 63
Roadian HTX RH5: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62
Keine Tests zu Komfort für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / – Tests | 59 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 70 |
SportContact 7: 60% × 59,1 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 62
Roadian HTX RH5: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für SportContact 7. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 72 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 65 |
SportContact 7: 60% × 71,7 + 40% × 64,7 = 69
Roadian HTX RH5: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Roadian HTX RH5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | SportContact 7 | Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 59 |
| Kategorie | Continental SportContact 7 | Nexen Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 64 |
| Trocken | 94 | 62 |
| Nass | 91 | 66 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 63 | 62 |
| Geräusch | 62 | 68 |
| Laufleistung | 69 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 86 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SportContact 7
Roadian HTX RH5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer loben den Continental SportContact 7 durch die Bank für seinen hervorragenden Trocken- und Nassgrip, seine präzise Lenkung und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Hauptkonkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Jedoch heben Nutzer als Hauptnachteile häufig einen schnelleren Profilverschleiß, eine geringere anfängliche Profiltiefe sowie gelegentliche Probleme mit Abrollgeräuschen und Komfort hervor.
“Ich habe die Conti SportContact 7 als Sommerreifen auf meinem 500 PS starken M2 Competition. Brillianter Reifen, massig Grip und sehr direktes Einlenken, und er braucht viel weniger Zeit, um auf Temperatur zu kommen als der 4S, mit dem das Auto ausgeliefert wurde, als ich es kriegte. Ich kann nicht für den 5 sprechen, aber er hat definitiv eine steifere Gummimischung als der SC7, hält also länger, braucht aber mehr Zeit, um auf Temperatur zu kommen, und hat auch weniger Grip.”
Aus dem Englischen übersetzt
“In den US gibt es den PS5 oder PS5S zwar noch nicht, aber der 4s und der 4 waren jahrelang absolute Top-Reifen und sind es immer noch. Der Sport contact 7 wäre meine zweite Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Letzte Woche habe ich nagelneue Reifen auf meinen '03 Z4 aufgezogen, habe die abgefahrenen GY Asymmetric 6 durch den Conti SC7 ersetzt und bin überhaupt nicht zufrieden. Das Auto hat außerdem erst kürzlich installierte neue KW V1, die ich schon mit den alten GYs gefahren bin. Jetzt fühlt er sich in den Kurven einfach teigig an. Die Reifen haben schon ein paar 100 km drauf. Ist sonst noch jemand vom Conti SC7 enttäuscht? Irgendein Vorschlag zum Reifendruck? Sie haben die Reifen rundum mit 2,5 bar befüllt, später habe ich nur bei den Vorderreifen etwas Luft abgelassen, aber ich bin immer noch unglücklich. Ich vertraue dem Auto in den Kurven einfach nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 114 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental SportContact 7 | B · Nexen Roadian HTX RH5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 123 | 44 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 240 AA A | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Continental SportContact 7
Nexen Roadian HTX RH5
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Nexen Roadian HTX RH5, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Continental SportContact 7 erreicht 94 vs 62 bei Trocken.
Continental SportContact 7 erreicht 86 vs 59 bei Handling.
Continental SportContact 7 erreicht 91 vs 66 bei Nass.
Nexen Roadian HTX RH5 erreicht 68 vs 62 bei Geräusch.
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Continental SportContact 7, 91 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Continental SportContact 7, 94 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Nexen Roadian HTX RH5, 68 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Continental SportContact 7, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
