Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 15 Tests und 1.329 + 2.639 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Turanza 6 führt, 78–76 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 79 · 1 Test Fahrer 75 · 1.329 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
“Im normalen täglichen Gebrauch wirst du keinen Unterschied feststellen. Den Ultra Contact verkaufe ich hauptsächlich an Vielfahrer, da aus ihm etwas mehr Laufleistung rauszuholen ist. Ansonsten triffst du mit keinem Continental die falsche Wahl.”
Tests 80 · 15 Tests Fahrer 74 · 2.639 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza 6 sind innerhalb von 18 Monaten rissig und porös geworden. 9.000 Meilen und 6 mm Profil und alle vier meiner Bridgestone Turanza 6 (Sommer-)Reifen sind porös und rissig geworden. Jetzt ein Mangelhinweis bei meinem TÜV. Das kann doch nicht normal sein, oder? Na ja, jedenfalls suche ich nach Empfehlungen.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests | 80 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 77 |
UltraContact: 60% × 79,5 + 40% × 74,7 = 78
Turanza 6: 60% × 78,9 + 40% × 76,8 = 78
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 15 Tests | 73 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 82 |
UltraContact: 60% × 73,1 + 40% × 77,3 = 75
Turanza 6: 60% × 82,1 + 40% × 82,3 = 82
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 73 |
UltraContact: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 75,7 = 74
Turanza 6: 40% × 75,4 + 60% × 73 = 74
Keine Tests zu Komfort für UltraContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests | – | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | – | ≈ 67 (geschätzt) |
Turanza 6: 60% × 77 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests | 83 | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 62 |
UltraContact: 60% × 83,1 + 40% × 72,5 = 79
Turanza 6: 60% × 82,1 + 40% × 62,4 = 74
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 76 |
| Quelle | UltraContact | Turanza 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 13 Tests | 73 | 88 |
| Kategorie | Continental UltraContact | Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 78 |
| Trocken | 78 | 78 |
| Nass | 75 | 82 |
| Komfort | 74 | 74 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 79 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 76 |
| Effizienz | 73 | 88 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
UltraContact
Turanza 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraContact | Turanza 6 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #7/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 93% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 88% #46/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 97% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 90% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 89% #10/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 91% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 80% #12/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 66% #3/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 82% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 78% #5/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #3/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 98% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis-Leistung | Kosten | 51% #20/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 50% #14/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/50 2023 ADAC Summer Tyre Test | #6/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen der Community zur Continental-UltraContact-Reihe fallen gemischt bis vorsichtig positiv aus. Die Fahrer schätzen den leisen Lauf, den Komfort, die guten EU-Label-Werte (vor allem bei der NXT-Variante) und die hohe Laufleistung für Vielfahrer. Einige sind aber skeptisch gegenüber dem auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Marketing, dem Profildesign bei schwierigen Bedingungen und der Gesamtleistung im Vergleich zu reinen Premium- oder Elektroauto-Reifen.
“Ich fahre ein Elektroauto in der Originalgröße 215/55/r18 und dieser Ultracontact nxt ist der einzige Reifen mit der Effizienzklasse A in Sachen Energieeffizienz und Geräuschpegel. Leider kann ich diesen in meinem Land nicht bekommen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Continental ultracontact Weiß jemand, ob dieser Reifen eine Laufrichtung hat? Ich vermute, dass meine Reifen verkehrtherum montiert sind, weil das Profil links und rechts nicht übereinstimmt. Siehe Bild ..”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sieht aus wie so ein Öko-Reifen. DER NACHHALTIGSTE REIFEN! (steht ganz unten auf meiner Prioritätenliste für das, was ich von einem Reifen will). Wahrscheinlich nicht toll im Winter... falls man denn Winter hat... das Profil sieht zu geschlossen aus ohne Rillen... gut für die Lautstärke... nicht toll für Schnee oder Matsch.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 19 Community-Beiträgen
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza 6 sind gemischt bis mäßig positiv: Fahrer loben oft den günstigen Preis, den geringen Rollwiderstand und den verlässlichen Grip bei Nässe und Trockenheit. Beim Fahrkomfort und bei den Geräuschen im Innenraum gehen die Urteile jedoch stark auseinander: Manche finden den Reifen leise, andere empfinden ihn als hart oder bemängeln dröhnende Abrollgeräusche. Einige Fahrer ärgern sich außerdem über das Lenkgefühl, das sie als schwammig oder nervös beschreiben, und vereinzelt wird von vorzeitiger Rissbildung berichtet.
“Ich habe dieselben, 205/55 R16 Turanza 6 Enliten, die neuen, die angeblich EV-ready sein sollen. Das Geräuschniveau fühlt sich tatsächlich höher an als bei den Conti UC6/7, obwohl es eigentlich besser sein soll. Grip und Handling sind aber gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Turanza 6, allerdings in 255/45/R18 (8,5 vorne & hinten). Habe keinen Vergleich außer zu den originalen 16" Felgen mit Continentals.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bridgestone Turanza 6 sind innerhalb von 18 Monaten rissig und porös geworden. 9.000 Meilen und 6 mm Profil und alle vier meiner Bridgestone Turanza 6 (Sommer-)Reifen sind porös und rissig geworden. Jetzt ein Mangelhinweis bei meinem TÜV. Das kann doch nicht normal sein, oder? Na ja, jedenfalls suche ich nach Empfehlungen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 35 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Continental UltraContact | B · Bridgestone Turanza 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 94 | 148 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 53 | 53 |
Continental UltraContact
Bridgestone Turanza 6
Knapper Vorsprung: Bridgestone Turanza 6 — besser bei Effizienz, Nass und Handling. Wählen Sie den Continental UltraContact, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Turanza 6 erreicht 88 vs 73 bei Effizienz.
Bridgestone Turanza 6 erreicht 82 vs 75 bei Nass.
Bridgestone Turanza 6 erreicht 76 vs 70 bei Handling.
Continental UltraContact erreicht 79 vs 74 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bridgestone Turanza 6, 82 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 78 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Continental UltraContact, 79 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza 6, 88 zu 73 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
