Tests 75 · 8 Tests Fahrer 63 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 1 Tests und 32 + 21 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: VikingContact 7 69, Blizzak WS90 68.
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Tests 75 · 8 Tests Fahrer 63 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Tests 73 · 1 Test Fahrer 64 · 21 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests | 77 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 55 |
VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 52,8 = 67
Blizzak WS90: 60% × 85 + 40% × 55,1 = 73
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests | 68 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 69 |
VikingContact 7: 60% × 68,4 + 40% × 66,5 = 68
Blizzak WS90: 60% × 65,3 + 40% × 68,9 = 67
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests | 79 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 79 |
VikingContact 7: 60% × 79,1 + 40% × 72,4 = 76
Blizzak WS90: 60% × 69,1 + 40% × 79,1 = 73
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 70 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 56 |
VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 71,3 = 71
Blizzak WS90: 40% × 68,5 + 60% × 56 = 61
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 1 Tests | 89 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 52 |
VikingContact 7: 60% × 88,6 + 40% × 68,7 = 81
Blizzak WS90: 60% × 70,5 + 40% × 51,6 = 63
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 62 (geschätzt) | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 58 |
VikingContact 7: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Blizzak WS90: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak WS90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 62 |
| Quelle | VikingContact 7 | Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 77 | – |
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Bridgestone Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 68 |
| Trocken | 67 | 73 |
| Nass | 68 | 67 |
| Schnee | 76 | 73 |
| Komfort | 71 | 61 |
| Geräusch | 81 | 63 |
| Laufleistung | 60 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 62 |
| Effizienz | 77 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
VikingContact 7
Blizzak WS90
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental VikingContact 7 0-mal vorn, Bridgestone Blizzak WS90 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | VikingContact 7 | Blizzak WS90 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 90% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 80% #2/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 79% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 100% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 70% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 90% #3/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 85% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/5 · 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 | 94% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% #1/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 91% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/15 | #1/15 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Winter Tires · 215/60R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Bridgestone Blizzak WS90 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | 45 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 37 | 37 |
Continental VikingContact 7
Bridgestone Blizzak WS90
Zu knapp für ein Urteil: Continental VikingContact 7 und Bridgestone Blizzak WS90 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental VikingContact 7 ist stärker bei Geräusch, Komfort und Schnee. Bridgestone Blizzak WS90 ist stärker bei Trocken.
Continental VikingContact 7 erreicht 81 vs 63 bei Geräusch.
Continental VikingContact 7 erreicht 71 vs 61 bei Komfort.
Bridgestone Blizzak WS90 erreicht 73 vs 67 bei Trocken.
Continental VikingContact 7 erreicht 76 vs 73 bei Schnee.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Bridgestone Blizzak WS90, 73 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Continental VikingContact 7, 76 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Continental VikingContact 7, 81 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Continental VikingContact 7, 71 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik