Tests 75 · 8 Tests Fahrer 63 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 13 Tests und 32 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow liegt vorn, 74–69
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 6 Tests, die handling eis bei beiden gemessen haben, lag VikingContact 7 4-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 91 % zu 82 % vom Besten).
- In 6 Tests, die handling schnee bei beiden gemessen haben, lag VikingContact 7 5-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 96 % vom Besten).
- In 5 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag VikingContact 7 3-mal und X Ice Snow 2-mal vorn (im Schnitt 93 % zu 91 % vom Besten).
- In 5 Tests, die traktion eis bei beiden gemessen haben, lag VikingContact 7 1-mal und X Ice Snow 2-mal vorn (im Schnitt 78 % zu 80 % vom Besten).
- In 5 Tests, die traktion schnee bei beiden gemessen haben, lag VikingContact 7 3-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 94 % vom Besten).
-
67
Trocken
X Ice Snow +168Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 11 Tests 77 65 Online gefundene Bewertungen 53 72 Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 92% 84% Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–0 77% 77% VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 52,8 = 67
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
-
68
Nass
X Ice Snow +371Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 12 Tests 68 64 Online gefundene Bewertungen 67 81 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–2 88% 89% Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 70% 70% Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–0 78% 77% Handling nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–2 93% 91% VikingContact 7: 60% × 68,4 + 40% × 66,5 = 68
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
-
76
Schnee
X Ice Snow +177Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 12 Tests 79 73 Online gefundene Bewertungen 72 82 Bremsen Eis (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–3 82% 85% Handling Eis (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–0 91% 82% Traktion Eis (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 1–2 78% 80% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 95% 99% Handling Schnee (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–0 98% 96% Traktion Schnee (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–0 95% 94% Deep Snow Traction (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 100% 100% VikingContact 7: 60% × 79,1 + 40% × 72,4 = 76
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
-
71
Komfort
X Ice Snow +1081Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 70 82 Online gefundene Bewertungen 71 80 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 100% 100% VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 71,3 = 71
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
-
81
Geräusch
VikingContact 7 +675Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 8 Tests 89 81 Online gefundene Bewertungen 69 ≈ 67 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 99% Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 100% 100% Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 100% 80% VikingContact 7: 60% × 88,6 + 40% × 68,7 = 81
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
60
Laufleistung
X Ice Snow +1676Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 83 VikingContact 7: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
64
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +1276Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 64 76 -
77
Effizienz
Gleichauf77Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 77 77 Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 96% 93% Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 99% 100%
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 74 |
| Trocken | 67 | 68 |
| Nass | 68 | 71 |
| Schnee | 76 | 77 |
| Komfort | 71 | 81 |
| Geräusch | 81 | 75 |
| Laufleistung | 60 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 76 |
| Effizienz | 77 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
VikingContact 7
74
/ 100
X Ice Snow
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 17 Tests mit beiden Reifen lag Continental VikingContact 7 14-mal vorn, Michelin X Ice Snow 3-mal.
| Disziplin | Kategorie | VikingContact 7 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% | 84% | +7,9 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 77% | 77% | 0,0 | 0–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 88% | 89% | −1,7 | 0–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Bremsen nass | Nass | 78% | 77% | +1,5 | 2–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Handling nass | Nass | 93% | 91% | +2,3 | 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% | 70% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Deep Snow Traction | Schnee | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Bremsen Eis | Schnee | 82% | 85% | −3,4 | 0–3 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Handling Eis | Schnee | 91% | 82% | +9,1 | 4–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Traktion Eis | Schnee | 78% | 80% | −1,5 | 1–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% | 99% | −4,3 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 96% | +2,6 | 5–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Traktion Schnee | Schnee | 95% | 94% | +0,8 | 3–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16 |
| Außengeräusch | Geräusch | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Geräusch | Geräusch | 100% | 99% | +0,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% | 80% | +20,4 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% | 93% | +2,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studless Friction Winter Tyre Test · 225/45 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 99% | 100% | −1,3 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 46% | 47% | −1,1 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/15 | #16/15 | – | 14–3 in 17 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A VikingContact 7
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starke Leistung auf Matsch und tiefem Schnee
- Stabiles, gut berechenbares Fahrverhalten bei Autobahntempo
Nachteile
- Gemischte Berichte zur Laufleistung und Haltbarkeit
- Spürbar schwächere Bremsleistung auf Eis als bei den besten Eis-Spezialisten
- Die Mischung kann verhärten oder nach mehreren Saisons nachlassen
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
- Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter
Nachteile
- Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | 100 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 13″ – 21″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 71 | 71 |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Continental VikingContact 7
74
/ 100
Michelin X Ice Snow
Sieger: Michelin X Ice Snow — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Continental VikingContact 7, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 64 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X Ice Snow erreicht 81 vs 71 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental VikingContact 7 erreicht 81 vs 75 bei Geräusch.
Reifen A · Continental VikingContact 7
Reifen B · Michelin X Ice Snow
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VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 71 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Continental VikingContact 7, 81 zu 75 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 81 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, VikingContact 7 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik