Tests 75 · 8 Tests Fahrer 62 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental VikingContact 7 vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 0 Tests und 33 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–68
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
TrueContact Tour +1177Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 77 ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 82 VikingContact 7: 60% × 76,6 + 40% × 50,8 = 66
TrueContact Tour: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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67
Nass
TrueContact Tour +1683Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 69 ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 88 VikingContact 7: 60% × 68,7 + 40% × 65,7 = 67
TrueContact Tour: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,5 = 83
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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76
Schnee
VikingContact 7 +769Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 79 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 69 VikingContact 7: 60% × 79 + 40% × 72,3 = 76
TrueContact Tour: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
TrueContact Tour +676Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 79 VikingContact 7: 40% × 70 + 60% × 70,6 = 70
TrueContact Tour: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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79
Geräusch
VikingContact 7 +673Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 87 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 82 VikingContact 7: 60% × 87 + 40% × 68,2 = 79
TrueContact Tour: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
TrueContact Tour +1979Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 86 VikingContact 7: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 60
TrueContact Tour: 60% × 73,5 (geschätzt) + 40% × 86,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +1680Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 64 80 -
77
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle VikingContact 7 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 77 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental VikingContact 7 | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 78 |
| Trocken | 66 | 77 |
| Nass | 67 | 83 |
| Schnee | 76 | 69 |
| Komfort | 70 | 76 |
| Geräusch | 79 | 73 |
| Laufleistung | 60 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 80 |
| Effizienz | 77 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
VikingContact 7
78
/ 100
TrueContact Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A VikingContact 7
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starke Leistung auf Matsch und tiefem Schnee
- Stabiles, gut berechenbares Fahrverhalten bei Autobahntempo
Nachteile
- Gemischte Berichte zur Laufleistung und Haltbarkeit
- Spürbar schwächere Bremsleistung auf Eis als bei den besten Eis-Spezialisten
- Die Mischung kann verhärten oder nach mehreren Saisons nachlassen
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental VikingContact 7 | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 134 | 1 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 83 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Continental VikingContact 7
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Wählen Sie den Continental VikingContact 7, wenn Ihnen Schnee und Geräusch am wichtigsten sind. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 64 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 77 vs 66 bei Trocken.
Reifen A · Continental VikingContact 7
Reifen B · Continental TrueContact Tour
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VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 77 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental VikingContact 7, 76 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental VikingContact 7, 79 zu 73 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, VikingContact 7 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik