Tests 83 · 33 Tests Fahrer 81 · 34 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 0 Tests und 34 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WinterContact TS 870 P liegt vorn, 83–78
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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81
Trocken
WinterContact TS 870 P +576Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / – Tests 83 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 81 WinterContact TS 870 P: 60% × 83,1 + 40% × 78,6 = 81
Alpin: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 76
Keine Tests zu Trocken für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
91
Nass
WinterContact TS 870 P +883Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 33 / – Tests 94 ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 88 WinterContact TS 870 P: 60% × 94,5 + 40% × 86,2 = 91
Alpin: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83
Keine Tests zu Nass für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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79
Schnee
WinterContact TS 870 P +475Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / – Tests 81 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 78 WinterContact TS 870 P: 60% × 80,7 + 40% × 76,5 = 79
Alpin: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 75
Keine Tests zu Schnee für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
88
Komfort
WinterContact TS 870 P +1177Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 100 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 81 WinterContact TS 870 P: 40% × 100 + 60% × 80,1 = 88
Alpin: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77
Keine Tests zu Komfort für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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74
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / – Tests 79 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – WinterContact TS 870 P: 60% × 79 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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74
Laufleistung
Alpin +377Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / – Tests 70 ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 84 WinterContact TS 870 P: 60% × 69,9 + 40% × 80,2 = 74
Alpin: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 77
Keine Tests zu Laufleistung für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
83
Handling (Fahrer)
WinterContact TS 870 P +677Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Online gefundene Bewertungen 83 77 -
87
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 870 P Alpin Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / – Tests 87 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 870 P | Michelin Alpin |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 78 |
| Trocken | 81 | 76 |
| Nass | 91 | 83 |
| Schnee | 79 | 75 |
| Komfort | 88 | 77 |
| Geräusch | 74 | – |
| Laufleistung | 74 | 77 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 77 |
| Effizienz | 87 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
WinterContact TS 870 P
78
/ 100
Alpin
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 870 P
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
- Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
- Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
- Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Reifen B Alpin
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und außergewöhnlicher Grip auf Schnee und Eis
- Deutlich verbesserte Eigenschaften bei Nässe und Kälte
- Leiser, komfortabler Fahrkomfort
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis bei Neukauf
- Kann auf Stadtstraßen mit Rollsplitt zu direkt oder zu aggressiv wirken
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 870 P | B · Michelin Alpin |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 121 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 99 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 62 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Continental WinterContact TS 870 P
78
/ 100
Michelin Alpin
Sieger: Continental WinterContact TS 870 P — besser bei Komfort, Nass und Handling. Wählen Sie den Michelin Alpin, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Michelin Alpin stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 88 vs 77 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 91 vs 83 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 83 vs 77 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental WinterContact TS 870 P erreicht 81 vs 76 bei Trocken.
Reifen A · Continental WinterContact TS 870 P
Reifen B · Michelin Alpin
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WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Continental WinterContact TS 870 P, 91 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Continental WinterContact TS 870 P, 81 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Continental WinterContact TS 870 P, 79 zu 75 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Continental WinterContact TS 870 P, 88 zu 77 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, WinterContact TS 870 P oder Alpin?
Michelin Alpin, 77 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik