Cooper Cobra Radial G/T vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich

“Ich habe Cooper Cobras auf meinem '65er Roadster, und als ich meine gekauft habe, konnte man sie mit oder ohne weiße Schrift bestellen. Ich habe die Blackwalls mit einer erhabenen Kontur der „Schlangen“-Figur, die man aus der Entfernung nicht sieht, aber aus der Nähe „cool“ aussieht! Ich habe in den letzten 4 Jahren etwa 10.000 Meilen darauf gefahren, und sie sehen immer noch super aus und fahren sich fantastisch, auf der Straße und auf dem Strip! (nur ein paar Mal auf dem Strip!) Die Coopers werden/wurden viele Jahre von der kalifornischen Highway Patrol benutzt (und vielleicht immer noch ...?), und bei mir haben sich BFGs bei hoher Geschwindigkeit in den Wüsten von CA, NV und AZ aufgelöst, aber nie die Coopers (bisher!) ... ;) ) [Modified by vettewine, 1:04 PM 9/30/2003] [Modified by vettewine, 1:04 PM 9/30/2003]”

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“Ich habe zu früh gesprochen!! Ich bin früher jahrelang Cooper Cobras auf meinen kleinen Pick-ups gefahren, und sie waren in Ordnung. Jetzt ist mir an meinem '66er ein Cooper Cobra aufgeplatzt. Er ist genau an der Fertigungsnaht des Herstellers aufgegangen. ***UPDATE: Ich habe die Reifen bei discounttiredirect gekauft. Sie haben sich bei mir gemeldet und schicken einen ganz neuen Ersatzreifen!”

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“ich habe 4 neue in meiner Garage stehen. wieder ganz in Schwarz. steht Cooper Cobra Radial G/T drauf. und es sind 2 Cobra-Schlangen drauf”

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“Werde ich es bereuen, Firestone Firehawk Indy 500 zu kaufen? Ich habe ein serienmäßiges '21er GT Premium Cabrio mit dem schwarzen Erscheinungspaket. Es kam mit den aufgewerteten Pirelli P Zero 255/40-19, aber bei 35.000 Meilen sind sie richtig abgefahren, und ich brauche neue Reifen. Ich wohne in Nord-Florida. Wir haben nicht viel kaltes Wetter (den Schnee letzten Monat habe ich verpasst), aber viel Regen. Ich fahre nicht auf der Rennstrecke und meist auf Landstraßen und der Interstate. Die Pirelli haben mich bei der Traktion gut behandelt, trocken und nass. Mir gefällt der aggressive Look der Firehawk, aber ich mache mir Sorgen um die Traktion bei Nässe. Sind die Firehawk bei Nässe und im allgemeinen Fahrverhalten zumindest mit den Pirelli vergleichbar? Wenn nicht, klingt es, als wäre der Michelin Pilot Sport A/S 4 der richtige Weg. Außerdem ist das Auto ganz schwarz, mit schwarzen Felgen, und die Reifen sehen schmächtig aus. Neue Felgen sind diesmal nicht drin, und tieferlegen werde ich es nicht, weil mir die Bodenfreiheit für Schlaglöcher usw. gefällt, die es in meiner Gegend häufig gibt. Ich hoffe, die Reifen helfen dem Aussehen ein bisschen. Mehr lesen”

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“Ich bin damit bei etwa 35–37 °F Umgebungstemperatur auf öffentlichen Straßen zur Rennstrecke gefahren und auf der Strecke bei 45–50 °F Umgebungstemperatur. Hatte null Probleme. Ich bin auch mehrmals bei Regen auf normalen Straßen damit gefahren und hatte 3 Regen-Sessions auf der Strecke. Ebenfalls null Probleme. Natürlich ist zusätzliche Vorsicht nötig. Sie freuen sich über etwas Wärme, bevor man anfängt, sie zu fordern. Mein Auto ist aufgeladen.”

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“Brauche Empfehlungen für einen Ganzjahresreifen, der mit dem Firestone Firehawk Indy 500 in 205 45 17 vergleichbar ist. Wohne in Südkalifornien. Das Auto fährt im Jahr nur etwa 3.000-4.000 Meilen. Reifengröße ist 205 45 17. Habe aktuell den Firehawk Indy 500 drauf, aber ich habe ihn vor ein paar Jahren gebraucht für 150 $ bekommen und jetzt sind sie fertig. Günstigere Optionen für neue wären schön.”

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