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Cooper CS5 Ultra Touring vs Michelin Primacy Tour A/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 980 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CS5 Ultra Touring führt, 66–62 Knapper Vorsprung

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Cooper CS5 Ultra Touring
Reifen ACooper

CS5 Ultra Touring

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 980 Bewertungen

“Brauche Reifen, in Amerika hergestellt, ansässig, betrieben. Cooper CS5 Ultra Touring”

Michelin Primacy Tour A/S
Reifen BMichelin

Primacy Tour A/S

Ganzjahresreifen

± 6Vorläufig

Tests 77 · 1 Test Fahrer 48 · 9 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Primacy Tour A/S +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen7458

    CS5 Ultra Touring: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72

    Primacy Tour A/S: 60% × 82,4 + 40% × 58,3 = 73

    Keine Tests zu Trocken für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    CS5 Ultra Touring +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen6955

    CS5 Ultra Touring: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70

    Primacy Tour A/S: 60% × 78,1 + 40% × 55,1 = 69

    Keine Tests zu Nass für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 59

    Schnee

    CS5 Ultra Touring +3
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen5045

    CS5 Ultra Touring: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 59

    Primacy Tour A/S: 60% × 63,8 + 40% × 44,6 = 56

    Keine Tests zu Schnee für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 65

    Komfort

    CS5 Ultra Touring +8
    57
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6352

    CS5 Ultra Touring: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,7 = 65

    Primacy Tour A/S: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,7 = 57

    Keine Tests zu Komfort für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Primacy Tour A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen71–

    CS5 Ultra Touring: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 54

    Laufleistung

    CS5 Ultra Touring +10
    44
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 54 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4630

    CS5 Ultra Touring: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    Primacy Tour A/S: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 30,1 = 44

    Keine Tests zu Laufleistung für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Primacy Tour A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 69

    Handling (Fahrer)

    CS5 Ultra Touring +16
    53
    Warum dieser Score
    QuelleCS5 Ultra TouringPrimacy Tour A/S
    Online gefundene Bewertungen6953
Scores im Überblick
Cooper CS5 Ultra Touring vs Michelin Primacy Tour A/S: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper CS5 Ultra TouringMichelin Primacy Tour A/S
Relative Score 66 62
Trocken 72 73
Nass 70 69
Schnee 59 56
Komfort 65 57
Geräusch 68 –
Laufleistung 54 44
Handling (Fahrer) 69 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CS5 Ultra Touring

± 6

Primacy Tour A/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CS5 Ultra Touring

Vorteile

  • Deutlich leiser und komfortabler als Erstbereifung oder Konkurrenzreifen
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Leistung auf dem Niveau von Premiummarken zu einem niedrigeren Preis
  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, dazu hohe Sicherheit gegen Aquaplaning

Nachteile

  • Für manche Fahrer enttäuschende Laufleistung; einige berichten von deutlichem Verschleiß weit vor der Laufleistung, die der Hersteller garantiert
  • Unterdurchschnittliche Leistung auf Schnee und im Winter, obwohl als Ganzjahresreifen beworben
  • Gelegentlich Probleme beim Auswuchten oder ein steifer Lauf, der bei Autobahntempo zu Vibrationen führt
Alle Fahrer-Themen im CS5 Ultra Touring-Test

Reifen B Primacy Tour A/S

Vorteile

  • Komfortabel und leise, ideal für lange Autobahnfahrten
  • Berechenbares, stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Zuverlässig pannensicher, Schäden lassen sich leicht reparieren

Nachteile

  • Schwache Nässeeigenschaften und wenig Grip in Kurven
  • Deutliches Untersteuern und früh quietschende Reifen in Kurven
  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, dadurch früher fälliger Reifenwechsel
Alle Fahrer-Themen im Primacy Tour A/S-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper CS5 Ultra Touring

Positiv

Die Stimmung zum Cooper CS5 Ultra Touring ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder den leisen Lauf, den sanften Fahrkomfort und die hervorragende Traktion bei Nässe zu einem günstigen Preis. Einige bemängeln den Rollwiderstand, bemerken einen leicht höheren Verbrauch und berichten von vorzeitigem oder ungleichmäßigem Verschleiß, der hinter der Laufleistungsgarantie zurückbleibt. Insgesamt gilt er als erschwinglicher Tourenreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, bei der Haltbarkeit über lange Zeit gehen die Urteile aber auseinander.

Top-Themen
#Leises Abrollen#Traktion bei Nässe#Sanfter Fahrkomfort#Günstiger Preis#Laufleistung#Folgen des Rollwiderstands

Basierend auf 87 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy Tour A/S

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper CS5 Ultra Touring B · Michelin Primacy Tour A/S
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen16
Felgendurchmesser18″18″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 83 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—B in 67 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—68–72 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
UTQG500 - 640 A A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper CS5 Ultra Touring

Michelin Primacy Tour A/S

Knapper Vorsprung: Cooper CS5 Ultra Touring — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Wo der Michelin Primacy Tour A/S vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Primacy Tour A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 69 vs 53 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 54 vs 44 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 65 vs 57 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 59 vs 56 bei Schnee.

Reifen A · Cooper CS5 Ultra Touring
Reifen B · Michelin Primacy Tour A/S

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CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Welcher ist besser bei Nässe, CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Cooper CS5 Ultra Touring, 59 zu 56 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Cooper CS5 Ultra Touring, 65 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CS5 Ultra Touring oder Primacy Tour A/S?

Cooper CS5 Ultra Touring, 54 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik