Tests – · noch keine Fahrer 62 · 980 Bewertungen
“Brauche Reifen, in Amerika hergestellt, ansässig, betrieben. Cooper CS5 Ultra Touring”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 980 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CS5 Ultra Touring führt, 66–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 980 Bewertungen
“Brauche Reifen, in Amerika hergestellt, ansässig, betrieben. Cooper CS5 Ultra Touring”
Tests 77 · 1 Test Fahrer 48 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 58 |
CS5 Ultra Touring: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72
Primacy Tour A/S: 60% × 82,4 + 40% × 58,3 = 73
Keine Tests zu Trocken für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 55 |
CS5 Ultra Touring: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Primacy Tour A/S: 60% × 78,1 + 40% × 55,1 = 69
Keine Tests zu Nass für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 64 (geschätzt) | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 45 |
CS5 Ultra Touring: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 59
Primacy Tour A/S: 60% × 63,8 + 40% × 44,6 = 56
Keine Tests zu Schnee für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 52 |
CS5 Ultra Touring: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,7 = 65
Primacy Tour A/S: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Komfort für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Primacy Tour A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | – |
CS5 Ultra Touring: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68
Keine Tests zu Geräusch für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 59 (geschätzt) | ≈ 54 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 30 |
CS5 Ultra Touring: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 46 = 54
Primacy Tour A/S: 60% × 53,5 (geschätzt) + 40% × 30,1 = 44
Keine Tests zu Laufleistung für CS5 Ultra Touring. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy Tour A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | CS5 Ultra Touring | Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 53 |
| Kategorie | Cooper CS5 Ultra Touring | Michelin Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 62 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 70 | 69 |
| Schnee | 59 | 56 |
| Komfort | 65 | 57 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 54 | 44 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CS5 Ultra Touring
Primacy Tour A/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Cooper CS5 Ultra Touring ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder den leisen Lauf, den sanften Fahrkomfort und die hervorragende Traktion bei Nässe zu einem günstigen Preis. Einige bemängeln den Rollwiderstand, bemerken einen leicht höheren Verbrauch und berichten von vorzeitigem oder ungleichmäßigem Verschleiß, der hinter der Laufleistungsgarantie zurückbleibt. Insgesamt gilt er als erschwinglicher Tourenreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, bei der Haltbarkeit über lange Zeit gehen die Urteile aber auseinander.
“Ich konnte sie heute früh auf die Interstate mitnehmen, und bei 70+ gab es meiner Meinung nach sehr wenig Abrollgeräusch. Bisher sehr zufrieden. Ich kann euch mit voller Überzeugung sagen: Kauft keine Champiro-Reifen. Der Vorbesitzer meines Autos hat sie bei 83k aufgezogen, und bei 100k waren sie vorne kahl. Laut und haben mich über die ganze Straße geworfen. Riesiger Unterschied zwischen vernünftig im Preis wie die Coopers und billig.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe gerade (autsch) für vier neue Cooper CS5 Ultra Touring (V-Index) in 225/55R17 für den Grand Prix von SWMBO tief in die Tasche gegriffen. Sie fühlten sich auf der Heimfahrt gut an und waren auf der Autobahn angenehm.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Brauche Reifen, in Amerika hergestellt, ansässig, betrieben. Cooper CS5 Ultra Touring”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 87 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Cooper CS5 Ultra Touring | B · Michelin Primacy Tour A/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 6 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 18″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 83 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 67 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–72 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 500 - 640 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Cooper CS5 Ultra Touring
Michelin Primacy Tour A/S
Knapper Vorsprung: Cooper CS5 Ultra Touring — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Wo der Michelin Primacy Tour A/S vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Primacy Tour A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 69 vs 53 bei Handling.
Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 54 vs 44 bei Laufleistung.
Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 65 vs 57 bei Komfort.
Cooper CS5 Ultra Touring erreicht 59 vs 56 bei Schnee.
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Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Cooper CS5 Ultra Touring, 59 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Cooper CS5 Ultra Touring, 65 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Cooper CS5 Ultra Touring, 54 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik