Tests 76 · 1 Test Besitzer 50 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 76 · 1 Test Besitzer 50 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (bremsen trocken)
Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Continental ContiProContact vs Continental ExtremeContact DWS 06 Plus? Ich habe einen Satz OEM-Felgen von einer 11. Generation für meine 10. Generation gekauft. Ich hatte vor, die Reifen, die jetzt drauf sind, noch eine Weile zu fahren, aber ich habe einen Riss in der Seitenwand an der Innenseite des Rades gefunden. Nach der Inspektion halte ich es nicht für sicher, ihn zu verwenden, also werde ich vorerst 2 Reifen ersetzen, wenn ich bei denselben Reifen bleibe, die jetzt drauf sind (die ContiProContacts). Allerdings - vor Jahren hatte ich den DWS 06 für meinen alten der 10. Generation in Betracht gezogen, und der Typ in der Werkstatt sagte mir, dass er ein härteres Fahrverhalten hätte als die ContiProContacts, also war ich wieder dabei geblieben. Mein aktueller der 10. Generation hat sie auch, und sie müssen dringend ersetzt werden. Ich habe die Felgen geholt, weil ich von 17x7 auf 18x8 wechseln möchte. Mein Auto ist außerdem mit Eibach Sportline-Federn tiefergelegt, sodass ich ohnehin mehr Bodenwellen spüre als normal. Die ContiProContacts waren ziemlich gut zu mir, aber sind die DWS 06 besser? Ich hätte gerne mehr Grip und Handling, aber wenn es eine noch holprigere Fahrt wird, bin ich mir nicht sicher. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob sich diese Reifen im Fahrverhalten sowieso etwas anders verhalten werden wegen des Unterschieds in der Reifengröße, an die ich jetzt gewöhnt bin im Vergleich zu den neuen Felgen. Außerdem weiß ich, dass die Leute es lieben, die Michelin Pilots zu empfehlen, aber ich bin etwas knapper bei Kasse und alle Bewertungen, die ich gelesen habe, deuten darauf hin, dass der DWS 06 eine Budget-Version der Pilots sein könnte.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 81 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 85 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 100% | 99% |
| Kreisbahn trocken (% vom Besten) | 100% | 97% |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 78 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 87 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 94% | 93% |
| Handling nass (% vom Besten) | 99% | 99% |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 64 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 71 |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) | 79% | 92% |
| Handling Schnee (% vom Besten) | 97% | 98% |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 81 |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 78 |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 35 | 69 |
| Quelle | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 80 |
| Kategorie | Michelin Primacy Tour A/S | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Relativer Score | 61 | 76 |
| Trocken | 72 | 79 |
| Nass | 69 | 80 |
| Schnee | 56 | 76 |
| Komfort | 62 | 77 |
| Geräusch | – | 74 |
| Laufleistung | 48 | 67 |
| Handling | 55 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Primacy Tour A/S
ExtremeContact DWS 06 PLUS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Primacy Tour A/S | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 99% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | +1,0 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 100% #1/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | +3,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Eis | 67% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −32,9 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 33% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 79% #5/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −12,6 | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #2/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | −0,8 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 94% #2/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 97% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −3,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 98% #3/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +10,7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Geräusch | Subjektiv | 88% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 96% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −8,2 | Verschiedene Tests |
| Subj. Straßenwertung | Subjektiv | 85% #2/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 94% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | −9,3 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 97% #4/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +0,6 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #2/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 93% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +0,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #4/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | +0,1 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Meinung der Fahrer zum Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ist überwiegend positiv; sie loben häufig den überlegenen Fahrkomfort, das reduzierte Abrollgeräusch und die verbesserte Traktion bei Nässe und leichtem Schnee im Vergleich zu Sommer- oder Alljahres-Werksreifen. Viele Besitzer heben ihn als erstklassige, kostengünstige Alternative zu Wettbewerbern wie dem Michelin Pilot Sport All Season 4 hervor, wenngleich einige wenige gelegentlich Bedenken hinsichtlich des Profilverschleißes oder der Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten äußern.
“Ich bin da wohl etwas spät dran. Meine Michelin Primacy MXM Erstausrüstungsreifen müssen bei 14k dringend ersetzt werden. Ich habe zwar von vorn nach hinten getauscht, fahre aber nicht so viel, und es war nur Zufall, dass mir auffiel, dass meine vorderen fast blank waren. Jetzt suche ich nach etwas Langlebigem und bin fast etwas neidisch, wenn Leute sagen, sie hätten nur 28k geschafft! Aktualisiert, weil ich Continental ExtremeContact DWS06 Plus kaufe, und wenn man die Bewertungen liest und sich den Reifentest-Kanal ansieht, scheinen das Top-Reifen zu sein. Ich habe vergessen, dass ich das Tauschen erledigt hatte, als Tesla da war, um meine WLAN-Karte zu reparieren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“2019er FiST (US) auf Turbomac (Asphalt-Schwarz) in 17 Zoll mit 215/45 Continental ExtremeContact DWS 06 Plus. Serienfahrwerk”
Aus dem Englischen übersetzt
“2.0T + Cont Extremecontact = Sieg Habe meine Serienreifen bei knapp unter 35k Meilen durch Continental Extremecontact DWS06 plus Reifen ersetzt....mein GOTT was für ein Unterschied! Selbst im brandneuen Zustand sind die Michelin-Ganzjahresreifen ab Werk jedes Mal durchgedreht, wenn ich versucht habe anzufahren...ist kein Thema mehr / die Dinger fühlen sich wie ein Traum an. Ich habe das Gefühl, ich fahre jetzt ein völlig anderes Auto. Außerdem ein weitaus besseres Kurvenhandling / Spurwechsel und sie scheinen ehrlich gesagt auch weniger Abrollgeräusche zu machen. Für jeden, der das Gefühl hat, dass sein 2.0T nicht genug Grip/Handling hat, sind diese hier die Lösung. Hatte noch nicht die Gelegenheit, sie bei starkem Regen zu testen (oder im Winter bei Schnee), aber ich bin sicher, dass sie sich gut schlagen werden. 10/10 nach etwa hundert Meilen oder so (wahrscheinlich noch nicht mal richtig „eingefahren“) Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Primacy Tour A/S | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 120 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Michelin Primacy Tour A/S
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Handling, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 55 bei Handling.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 76 vs 56 bei Schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 67 vs 48 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 62 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.