Cooper Discoverer AT3 4S vs General Grabber X3 — im Vergleich

“Reifentipps für F150 – hauptsächlich Autobahn und ein bisschen schlammige Feldränder – Cooper oder Falken? Ich fahre mit meinem 2011 F150 meistens auf der Autobahn, aber ich bin Bogenjäger, deshalb verbringe ich im Oktober und November ziemlich viel Zeit damit, auf Feldrändern zu fahren, um zu meinen Jagdplätzen zu kommen. Wenn es nass ist, wird es an diesen Feldrändern ziemlich matschig. Ich habe im Moment Cooper Discoverer AT3 4S drauf. Zwar bin ich noch nie stecken geblieben, aber es gab ein paar schweißtreibende Momente, wo es knapp schien. Das waren super Reifen für die Straße mit geringen Abrollgeräuschen, tollem Kraftstoffverbrauch und beeindruckendem Handling bei Nässe, Trockenheit und Schnee. Ich möchte die Straßenperformance beibehalten, da das 90 % meiner Nutzung ausmacht, bin aber neugierig, ob es Meinungen zum neuen Cooper Discoverer Road + Trail AT gibt, im Vergleich zum Falken Rubitrek oder Falken Wildpeak AT3 oder AT4. Ich tendiere dazu, wieder Cooper zu nehmen und auf das Beste zu hoffen an diesen gelegentlich schlammigen Morgenden. Lasst mich eure Gedanken und Erfahrungen wissen. Weiterlesen”

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“Habe heute neue Cooper Discoverer AT3 4s Reifen auf meinen 1500 aufgezogen. Habe einen Satz runtergemacht, den ich vor drei Jahren draufgemacht habe, als die Serienreifen runter waren. Ich finde, der erste Satz hat eine gute Leistung gebracht, aber sie haben nicht so lange gehalten, wie ich gehofft hätte. Sie waren schon ziemlich nah an den Verschleißanzeigern, hatten also noch etwas Leben in sich. Der Typ im Reifendienst hat geschätzt, dass ich noch so 10000 Meilen aus ihnen rausholen würde. Sie hatten knapp unter 40 K Meilen. Wir hatten diese Woche etwas Schnee hier, und ich konnte merken, dass sie bei Weitem nicht mehr so gut greifen wie vorher. Wäre es Frühling/Sommer, wären sie auf dem Truck geblieben. Ich fahre nächste Woche nach Maine und ziehe einen Schneemobil-Hänger, also habe ich beschlossen, dass es Zeit ist, jetzt zu kaufen, anstatt einen Unfall zu riskieren. Die neuen Reifen sehen ähnlich aus wie die alten. Immer noch Made in USA (gut), nicht mehr mit weißen Buchstaben erhältlich, nur noch in Schwarz, falls das für dich wichtig ist.”

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“Ich habe mich für den Cooper Discoverer AT3 4s (275/65/18) entschieden. Die Michelin Primacy XC waren beim Kauf drauf und waren furchtbar. Mir gefällt die Optik der Cooper... das Fahrverhalten ist viel kontrollierter und etwas weicher über Schlaglöcher hinweg. Sie neigen beim Anfahren zum Durchdrehen, wenn man voll durchtritt, ganz ähnlich wie die XCs. Ich war auf der Suche nach einem AT-Reifen, der bei trockenem Wetter super greift, aber man findet wohl keinen AT-Reifen, der klebrig genug ist. Sie sind nagelneu, also werde ich nach ein paarhundert Meilen oder so ein Update geben (ich fahre nicht viele Meilen, daher dauert es etwas). Danke an das Forum für die Infos!”

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