Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen
“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 78–66
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen
“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”
Tests – · noch keine Fahrer 64 · 16 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 75 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 63 |
Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 85,3 = 79
Open Country All Terrain: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64
Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 80 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 67 |
Discoverer AT3 XLT: 60% × 79,7 (geschätzt) + 40% × 87,2 = 83
Open Country All Terrain: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68
Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 59 |
Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Open Country All Terrain: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 59 = 64
Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 63 |
Discoverer AT3 XLT: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 80,3 = 77
Open Country All Terrain: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 63,1 = 65
Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | – |
Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 67 |
Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 74
Open Country All Terrain: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Discoverer AT3 XLT | Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 63 |
| Kategorie | Cooper Discoverer AT3 XLT | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 66 |
| Trocken | 79 | 64 |
| Nass | 83 | 68 |
| Schnee | 71 | 64 |
| Komfort | 77 | 65 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 74 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 78 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Discoverer AT3 XLT
Open Country All Terrain
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und loben vor allem den leisen Lauf, die lange Laufleistung und die starke Winterleistung. Mehrere Fahrer heben den ruhigen Fahrkomfort hervor und finden ihn im Anhängerbetrieb haltbarer als konkurrierende Geländereifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneekennzeichnung.
“Ich bin Hankook Dynapro, BFG KO2, Nokian Outpost Nat und Falken Wildpeak gefahren. Aktuell fahre ich Cooper Discoverer AT3 XLT – das sind definitiv die leisesten All-Terrain-Reifen, die ich hatte. Ich würde sie empfehlen, wenn sie in deiner Größe erhältlich sind – viele Händler wie SimpleTire oder Priority Tire führen sie.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20, die fahren sich viel besser als meine alten Open Country A/T II”
Aus dem Englischen übersetzt
“Diese Woche neue Schuhe, Cooper Discoverer AT3 XLT. Ich bin bisher wirklich beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Cooper Discoverer AT3 XLT | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 16 - 18/32″ | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
Cooper Discoverer AT3 XLT
Toyo Open Country All Terrain
Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 79 vs 64 bei Trocken.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 83 vs 68 bei Nass.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 78 vs 63 bei Handling.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 77 vs 65 bei Komfort.
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Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Cooper Discoverer AT3 XLT, 79 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Cooper Discoverer AT3 XLT, 71 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik