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Cooper Discoverer AT3 XLT vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 79–69

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Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen ACooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen

“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 80

    Trocken

    Discoverer AT3 XLT +10
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8671

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 86 = 80

    Open Country A/T plus: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 83

    Nass

    Discoverer AT3 XLT +13
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 80 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8870

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83

    Open Country A/T plus: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 72

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen72–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 77

    Komfort

    Discoverer AT3 XLT +9
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8167

    Discoverer AT3 XLT: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77

    Open Country A/T plus: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen83–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    Discoverer AT3 XLT +10
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7962

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 74

    Open Country A/T plus: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 XLT +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTOpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen7871
Scores im Überblick
Cooper Discoverer AT3 XLT vs Toyo Open Country A/T plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer AT3 XLTToyo Open Country A/T plus
Relative Score 79 69
Trocken 80 70
Nass 83 70
Schnee 72 –
Komfort 77 68
Geräusch 73 –
Laufleistung 74 64
Handling (Fahrer) 78 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Discoverer AT3 XLT

± 8

Open Country A/T plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 XLT

Vorteile

  • Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
  • Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
  • Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
  • Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
  • Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 XLT-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände, etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als gewünscht oder von einer weichen Gummimischung
  • Gelegentlich wird weniger Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt bemängelt
  • Nicht ausgelegt für extremen Tiefschnee oder den harten Einsatz in schwerem Schlamm
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und heben den leisen Lauf, die hohe Laufleistung und die starke Leistung im Winter hervor. Mehrere Fahrer loben den ruhigen Fahrkomfort und die Haltbarkeit im Anhängerbetrieb im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneeflockenkennzeichnung.

Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Laufleistung und Verschleiß#Traktion auf Schnee und im Winter#Reifengrößen und Passform#Fahrqualität und Komfort#Verhalten im Anhängerbetrieb

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo Open Country A/T plus

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen454
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 21″
Profiltiefe16 - 18/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 XLT

Toyo Open Country A/T plus

Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 83 vs 70 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 80 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 74 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 77 vs 68 bei Komfort.

Reifen A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen B · Toyo Open Country A/T plus

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Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 80 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 zu 68 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer AT3 XLT oder Open Country A/T plus?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik