Tests – · noch keine Besitzer 78 · 170 Bewertungen
Cooper Discoverer Rugged Trek vs Goodyear Wrangler Duratrac RT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Wrangler Duratrac RT führt, 77–75 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 82 · 191 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Gleichauf78Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 83 84 -
77
Nass
Wrangler Duratrac RT +380Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 80 84 -
73
Schnee
Wrangler Duratrac RT +578Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 75 83 -
71
Komfort
Wrangler Duratrac RT +273Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 73 78 -
64
Geräusch
Wrangler Duratrac RT +771Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 61 77 -
75
Laufleistung
Wrangler Duratrac RT +277Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 81 84 -
74
Handling
Gleichauf74Warum dieser Score
Quelle Discoverer Rugged Trek Wrangler Duratrac RT Online gefundene Bewertungen 74 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer Rugged Trek | Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 77 |
| Trocken | 78 | 78 |
| Nass | 77 | 80 |
| Schnee | 73 | 78 |
| Komfort | 71 | 73 |
| Geräusch | 64 | 71 |
| Laufleistung | 75 | 77 |
| Handling | 74 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Discoverer Rugged Trek
Wrangler Duratrac RT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer Rugged Trek
Vorteile
- Aggressive and appealing tread design that looks like a hybrid between an all-terrain and mud-terrain tire
- Surprisingly low road noise for such an aggressive tread pattern
- Strong off-road traction in mud, sand, dirt roads, and rocky terrain
Nachteile
- Slight decrease in fuel economy (typically a 1 to 4 MPG drop)
- Some road noise and humming that can increase as the tires wear down
- Limited ice traction compared to dedicated winter tires
Reifen B Wrangler Duratrac RT
Vorteile
- Outstanding traction in deep snow, ice, and winter weather
- Aggressive and rugged tread design that enhances vehicle appearance
- Surprisingly low road noise for an aggressive all-terrain tire
Nachteile
- Slightly firmer or harsher ride due to stiff 3-ply sidewalls
- Minor reduction in fuel economy (MPG)
- Noticeable tire hum or noise at certain speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer Rugged Trek | B · Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 21 | 44 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 16 - 19/32″ | 16 - 18/32″ |
| UTQG | 600 A B | 500 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering | Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | 50 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Discoverer Rugged Trek
Goodyear Wrangler Duratrac RT
Sieger: Goodyear Wrangler Duratrac RT — besser bei Geräusch, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 71 vs 64 bei Geräusch.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 78 vs 73 bei Schnee.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 80 vs 77 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.