Cooper Discoverer STT PRO im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 45 % der Mud-Terrain-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 59 · 422 Bewertungen ausgewertet
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Cooper Discoverer STT PRO hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Mud-Terrain). 422 Kundenbewertungen geben ihm 59 von 100. 75 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
59/100Aus 422 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 422 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Cooper Discoverer STT Pro gilt weithin als außergewöhnlich aggressiver, robuster Mud-Terrain-Reifen, der im Gelände auf Schlamm, Fels und Erde beeindruckend viel Traktion bietet und sich auf der Straße überraschend komfortabel und vergleichsweise leise fährt. Viele Fahrer berichten von einer hohen Laufleistung und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Wettbewerbern wie Nitto und Toyo, einige nennen aber auch Nachteile wie schnelleren Verschleiß, Probleme beim Auswuchten und Schwächen auf tiefem Sand oder viel Schnee.
Vorteile
- Hervorragende Offroad-Traktion auf Schlamm, Fels und Erde
- Überraschend niedriges Abrollgeräusch und ruhiger Fahrkomfort für einen Mud-Terrain-Reifen
- Aggressives, ansprechendes Design mit robusten Flanken
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, günstiger als vergleichbare Marken seiner Klasse
Nachteile
- Lässt sich mitunter schwer auswuchten, was bei einigen Fahrern zu Vibrationen führt
- Einige Fahrer berichten bei starker Beanspruchung von schnellerem Profilverschleiß
- Geringere Traktion unter bestimmten Bedingungen, etwa auf tiefem Sand oder auf festgefahrenem Schnee und Eis
- Das hohe Reifengewicht kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer Pick-ups, die auch große Lasten ziehen, schätzten die steifen, robusten Flanken der Load-Range-E-Ausführung und das stabile Fahrverhalten beim Transport schwerer Ladung.
- Offroad-Fans mit Jeep Wrangler und Toyota lobten häufig die hervorragende Leistung im Gelände und beim Felsklettern.
- Fahrer mit besonders großen Reifendimensionen (etwa 35 bis 40 Zoll) fanden das Abrollgeräusch angesichts der riesigen Profilblöcke akzeptabel.
Cooper Discoverer STT PRO — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 18 - 22/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
Die Nutzer loben den Cooper Discoverer STT PRO weithin für die hervorragende Traktion im Gelände, die Eignung zum Ziehen von Anhängern und das verlässliche Verhalten auf Schlamm, bei Regen und auf Schnee. Sie finden, dass er für einen Schlammreifen gut auszuwuchten ist und angenehm rollt; am häufigsten kritisiert werden jedoch das auf Asphalt mit dem Verschleiß zunehmende Abrollgeräusch und Zweifel an der Laufleistung an schweren Pick-ups.
Aus 38 Threads und Kommentaren.
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