Tests 68 · 3 Tests Besitzer 55 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (geräusch)
Direktvergleich
Aktualisiert
Cooper Zeon 4XS Sport vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 3 + 21 Tests und 8 + 12.691 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 81–62
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 84 · 21 Tests Besitzer 74 · 12.691 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Pilot Sport 4 +2086Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 20 Tests 72 89 Online gefundene Bewertungen 57 81 Zeon 4XS Sport: 60% × 72,3 + 40% × 56,5 = 66
Pilot Sport 4: 60% × 88,5 + 40% × 81,1 = 86
-
65
Nass
Pilot Sport 4 +2287Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 20 Tests 64 92 Online gefundene Bewertungen 66 81 Zeon 4XS Sport: 60% × 63,7 + 40% × 66 = 65
Pilot Sport 4: 60% × 91,5 + 40% × 80,5 = 87
-
61
Komfort
Pilot Sport 4 +1778Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 54 71 Zeon 4XS Sport: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 61
Pilot Sport 4: 60% × 83,2 + 40% × 71,3 = 78
Keine Tests zu Komfort für Zeon 4XS Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
66
Geräusch
Pilot Sport 4 +773Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 13 Tests 65 73 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 73 Zeon 4XS Sport: 60% × 64,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 72,8 = 73
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Zeon 4XS Sport. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
53
Laufleistung
Pilot Sport 4 +1770Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 59 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 44 61 Zeon 4XS Sport: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 53
Pilot Sport 4: 60% × 76,3 + 40% × 61 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Zeon 4XS Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
54
Handling (Besitzer)
Pilot Sport 4 +2478Warum dieser Score
Quelle Zeon 4XS Sport Pilot Sport 4 Online gefundene Bewertungen 54 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Zeon 4XS Sport | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 81 |
| Trocken | 66 | 86 |
| Nass | 65 | 87 |
| Komfort | 61 | 78 |
| Geräusch | 66 | 73 |
| Laufleistung | 53 | 70 |
| Handling (Besitzer) | 54 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Zeon 4XS Sport
81
/ 100
Pilot Sport 4
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Zeon 4XS Sport | Pilot Sport 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #27/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 87% #12/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #28/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #12/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 71% #3/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 89% #6/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #29/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Zeon 4XS Sport
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Bremsleistung bei Nässe
- Überragende Laufruhe im Innenraum und geringe Abrollgeräusche
- Starker Trockengrip und sicheres Handling auf kurvigen Straßen
Nachteile
- Schneller als der Durchschnitt abnutzendes Profil
- Berichte über Vibrationen, die möglicherweise mit Auswucht- oder Produktionsfehlern zusammenhängen
- Wahrgenommene mangelnde Flankensteifigkeit bei hoher Kurvenbelastung
Reifen B Pilot Sport 4
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf nasser und trockener Straße mit herausragender Aquaplaning-Sicherheit
- Spürbare Verbesserung des Fahrkomforts und weniger Geräusche im Innenraum im Vergleich zu standardmäßigen Runflat-Reifen
- Progressiver und gut vorhersehbarer Grenzbereich bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder auf heckgetriebenen Sportwagen
- Weichere Seitenwände können bei sehr anspruchsvollen Fahrern zu einem leicht schwammigen Gefühl im Grenzbereich und weniger Einlenkpräzision führen
- Die Leistung bricht bei kalten, eisigen oder verschneiten Winterverhältnissen deutlich ein
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Cooper Zeon 4XS Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4
Die Fahrerschaft hält die Michelin Pilot Sport 4-Reihe im Großen und Ganzen für ein erstklassiges Upgrade, das im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Run-Flat-Reifen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, ein präzises Handling und einen überlegenen Fahrkomfort bietet. Während sie für ihre Leistung gefeiert wird, sprechen Nutzer häufig über den hohen Preis, den schnelleren Reifenverschleiß und den spürbaren Einbruch der EV-Effizienz. Einige Fahrer bemerken außerdem ein erhöhtes Abrollgeräusch und eine nachlassende Traktion, wenn die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt liegen.
r/CarTrackDays
·1 Upvote ·2020-07-03
“Die Pilot Sport 4 sind super Reifen für den doppelten Einsatzzweck. Man sollte den heißen Reifendruck unter 37-38 PSI halten. Alles darüber wird sehr schnell sehr schmierig. Auf den Autos, die ich damit gefahren bin (ein paar BMW M-Modelle, ein 911er, wenn ich mich recht erinnere), holt man seine besten Rundenzeiten meistens in den ersten 4-5 Runden eines Turns, je nach Temperaturen. Sobald sie überhitzen, muss man sie wie jeden Straßenreifen für eine Stunde abstellen, damit die Temperaturen wieder sinken (Nachteil von Stahlgürtelreifen). Ich würde auch die Hankook RS4 empfehlen, wenn du einen haltbareren Trackday-Reifen willst. Die fahre ich selbst. Sehr langlebig, aber bei Nässe nicht ganz so toll wie die PS4. Abrollgeräusche wären im Alltag auch ein Thema.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2026-07-28
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Aus dem Englischen übersetzt
camaro6.com
“Serienmäßige Notlaufflächenreifen sind hart, bin auf Anraten eines Freundes mit einer Gen 5 auf 555g2 in 285/30/20 & 305/30/20 auf mrrs für 1.200 Meilen gewechselt. Ich fand sie laut und mit weniger Grip und etwas rau, Reifenhändler hat sie als Inzahlungnahme zurückgenommen. Nach Recherchen zwischen ps4 und cont. extreme contact sports habe ich mich für continental entschieden und liebe sie. Ein Freund hat sich für den ps4 entschieden und sie sind ziemlich gleich bei Abrollkomfort, Grip und Lärm. Ist alles persönliche Vorliebe, aber ich würde continental oder ps4 nehmen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Ersatz-Upgrade für Run-Flat-Reifen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung bei kaltem Wetter#Abrollgeräusch und Komfort#EV-Reichweite und Effizienz#Vergleich mit Continental-Reifen
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Zeon 4XS Sport | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 62 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Cooper Zeon 4XS Sport
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 54 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 65 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 86 vs 66 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Cooper Zeon 4XS Sport
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 86 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 73 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 78 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Zeon 4XS Sport oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik