Tests – · noch keine Fahrer 58 · 11 Bewertungen
Cooper Zeon LTZ vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Zeon LTZ führt, 61–58 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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62
Trocken
Zeon LTZ +458Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 53 Zeon LTZ: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58 = 62
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 58
Keine Tests zu Trocken für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
Zeon LTZ +660Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 56 Zeon LTZ: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Nass für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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47
Schnee
Cinturato P7 All Season Plus +1360Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 52 Zeon LTZ: 60% × 57,6 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 47
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 60
Keine Tests zu Schnee für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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60
Komfort
Cinturato P7 All Season Plus +161Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 57 Zeon LTZ: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60
Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 60 – Zeon LTZ: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Zeon LTZ +1155Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 48 Zeon LTZ: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Zeon LTZ. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
Zeon LTZ +1450Warum dieser Score
Quelle Zeon LTZ Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 64 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Zeon LTZ | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 58 |
| Trocken | 62 | 58 |
| Nass | 66 | 60 |
| Schnee | 47 | 60 |
| Komfort | 60 | 61 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 66 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Zeon LTZ
Cinturato P7 All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Zeon LTZ
Vorteile
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten auf der Autobahn
- Kräftige, attraktive Optik, die gut zu SUVs passt
- Gute Haltbarkeit und gutes Verschleißverhalten; mehrere Nutzer berichten von bis zu 80.000 km
Nachteile
- Schlechte Traktion auf Schnee, Eis und in tiefem Sand
- Schlechte Verfügbarkeit und schwierige Beschaffung
- Vereinzelt Berichte unzufriedener Nutzer über vorzeitigen Ausfall oder Reifenpannen
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender, sehr weicher Fahrkomfort
- Außergewöhnlich niedrige Abrollgeräusche, kein störendes Dröhnen auf der Autobahn
- Überraschend guter Grip bei leichtem Schnee und im Winter
Nachteile
- Wechselhafte Haftung auf nasser Fahrbahn, auf frisch benässten Straßen teils enttäuschend
- Haltbarkeitsprobleme, etwa starke Rissbildung in der Lauffläche
- Anfällig für Schäden am Reifenaufbau, etwa große Beulen in der Flanke nach Schlaglöchern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Zeon LTZ | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 520 A B | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Zeon LTZ
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Knapper Vorsprung: Cooper Zeon LTZ — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Cooper Zeon LTZ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Cooper Zeon LTZ erreicht 64 vs 50 bei Handling.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 60 vs 47 bei Schnee.
Cooper Zeon LTZ erreicht 66 vs 55 bei Laufleistung.
Cooper Zeon LTZ erreicht 66 vs 60 bei Nass.
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Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Welcher ist besser bei Nässe, Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Cooper Zeon LTZ, 66 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Cooper Zeon LTZ, 62 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 60 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Zeon LTZ oder Cinturato P7 All Season Plus?
Cooper Zeon LTZ, 66 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik