Tests 65 · 1 Test Fahrer 66 · 2 Bewertungen
Dunlop Direzza ZIII vs Continental ContiMaxContact MC6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 2 + 41 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiMaxContact MC6 liegt vorn, 72–66
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 41 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
ContiMaxContact MC6 +974Warum dieser Score
Quelle Direzza ZIII ContiMaxContact MC6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 65 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 77 Direzza ZIII: 60% × 65 + 40% × 66,3 = 65
ContiMaxContact MC6: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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69
Nass
ContiMaxContact MC6 +473Warum dieser Score
Quelle Direzza ZIII ContiMaxContact MC6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 73 Direzza ZIII: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 69
ContiMaxContact MC6: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73
Keine Tests zu Nass für Direzza ZIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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61
Komfort
ContiMaxContact MC6 +869Warum dieser Score
Quelle Direzza ZIII ContiMaxContact MC6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 70 Direzza ZIII: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58 = 61
ContiMaxContact MC6: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69
Keine Tests zu Komfort für Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Direzza ZIII +364Warum dieser Score
Quelle Direzza ZIII ContiMaxContact MC6 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 63 Direzza ZIII: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 67
ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Direzza ZIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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66
Handling (Fahrer)
ContiMaxContact MC6 +1278Warum dieser Score
Quelle Direzza ZIII ContiMaxContact MC6 Online gefundene Bewertungen 66 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Direzza ZIII | Continental ContiMaxContact MC6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 72 |
| Trocken | 65 | 74 |
| Nass | 69 | 73 |
| Komfort | 61 | 69 |
| Laufleistung | 67 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Direzza ZIII
ContiMaxContact MC6
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Direzza ZIII
Vorteile
- Sehr gut vorhersehbar und leicht zu beherrschen
- Gleichbleibende Leistung auch bei langen Trackday-Einsätzen
- Gute Haltbarkeit und Laufleistung für einen 200tw-Reifen
Nachteile
- Für den Spitzenbereich im Autocross fehlt der nötige Grip
- Neigt dazu, nach längerem hartem Fahren zu schmieren und an Grip zu verlieren
- In seiner Klasse nicht der Schnellste auf der Rundenzeit
Reifen B ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Direzza ZIII | B · Continental ContiMaxContact MC6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 19″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Direzza ZIII
Continental ContiMaxContact MC6
Sieger: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Direzza ZIII, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Dunlop Direzza ZIII stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 2 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 78 vs 66 bei Handling.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 74 vs 65 bei Trocken.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 69 vs 61 bei Komfort.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 73 vs 69 bei Nass.
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Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6?
Welcher ist besser bei Nässe, Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6?
Continental ContiMaxContact MC6, 73 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6?
Continental ContiMaxContact MC6, 74 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6?
Continental ContiMaxContact MC6, 69 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Direzza ZIII oder ContiMaxContact MC6?
Dunlop Direzza ZIII, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik