Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Dunlop Grandtrek AT20 vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dynapro AT2 liegt vorn, 61–46
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Tests – · noch keine Besitzer 58 · 216 Bewertungen
“Ich habe mir gerade die Extreme AT2 geholt und sie sind klasse und leise. War damit im leichten bis mittleren Gelände in Broken Bow, OK und sie haben sich hervorragend geschlagen!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
43
Trocken
Dynapro AT2 +1962Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 29 59 -
43
Nass
Dynapro AT2 +2063Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 33 61 -
49
Schnee
Dynapro AT2 +1261Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 36 56 -
52
Komfort
Dynapro AT2 +1062Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 34 55 -
57
Geräusch
Dynapro AT2 +764Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 42 60 -
52
Laufleistung
Dynapro AT2 +961Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 42 58 -
34
Handling
Dynapro AT2 +2155Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 34 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 46 | 61 |
| Trocken | 43 | 62 |
| Nass | 43 | 63 |
| Schnee | 49 | 61 |
| Komfort | 52 | 62 |
| Geräusch | 57 | 64 |
| Laufleistung | 52 | 61 |
| Handling | 34 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grandtrek AT20
Dynapro AT2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Exceptional tread life and high mileage capability (often exceeding 40,000 to 60,000+ miles)
- Comfortable, smooth, and quiet ride on tarmac and highways
- Good stability and predictable handling in dry, warm weather conditions
Nachteile
- Extremely poor and potentially unsafe traction on wet roads, leading to sliding and long braking distances
- Unreliable or hazardous performance in winter conditions like snow and ice
- Subpar off-road capabilities, including low puncture resistance on gravel and poor traction in mud or sand
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Quiet and comfortable ride on asphalt and highway conditions
- Good traction and stability in dry and wet weather
- Reliable performance when towing trailers and hauling heavy loads
Nachteile
- Poor grip and scary handling in winter conditions, including snow, ice, and slush
- Developed significant road noise or a drumming sound over time as they wore
- Concerns regarding durability, including premature casing punctures on gravel and sidewall cracking
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop Grandtrek AT20
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Hankook Dynapro AT2
Die Meinungen der Besitzer zum Hankook Dynapro AT2 (einschließlich der Xtreme-Variante) fallen hinsichtlich des Abrollverhaltens auf der Autobahn, der geringen Geräuschentwicklung und des Trockenhandlings im Allgemeinen positiv aus. Allerdings ziehen die Halter eine scharfe Trennlinie zwischen Erstausrüstungsversionen, die häufig wegen schlechter Nasstraktion und Wintereigenschaften kritisiert werden, und den Nachrüst- oder Xtreme-Versionen, die oft für bessere Haltbarkeit, mehr Gegenwert und gutes Fahrverhalten im Schnee gelobt werden.
“Ich hatte die Dynapro AT2’s auf meinem Lightning und sie sind ganz ok. Ich würde sagen: exzellent im Trockenen, ok bei Nässe und im Schlamm, grenzwertig im Schnee. Als ich neue Reifen gesucht habe, wollte ich einen All-Terrain-Reifen, der etwas aggressiver fürs Gelände ist und das 3PMSF-Schneeflockensymbol hat. Aber beim Lightning durften sie kein schwerer Reifen sein, da das die Reichweite schmmälern würde. Am Ende sind es dann die Dynapro AT2 Xtreme geworden. Im Grunde ist das die neuere Version des AT2. Ich habe jetzt etwa 10.000 Meilen damit runter und muss sagen, das Fahrverhalten im Trockenen ist etwas schlechter als beim alten AT2 (liegt wahrscheinlich an den gröberen Profilblöcken), das Fahrverhalten bei Nässe ist ungefähr gleich, aber auf Schlamm und Schnee ist es spürbar besser. Alles in allem würde ich den AT2 wahrscheinlich nicht nochmal kaufen, aber den AT2 Xtreme auf jeden Fall wieder.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe Freitag! Hankook Dynapro AT2! Bin froh, dass ich in dieser Größe einen guten AT-Reifen finden konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | 33 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek AT20
Hankook Dynapro AT2
Sieger: Hankook Dynapro AT2 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Dynapro AT2 erreicht 55 vs 34 bei Handling.
Hankook Dynapro AT2 erreicht 63 vs 43 bei Nass.
Hankook Dynapro AT2 erreicht 62 vs 43 bei Trocken.
Hankook Dynapro AT2 erreicht 61 vs 49 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.