Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Dunlop Grandtrek AT20 vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 57 + 186 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 71–46
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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43
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +3073Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 77 Grandtrek AT20: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 29,2 = 43
DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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43
Nass
DynaPro A/TM RF10 +3174Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 75 Grandtrek AT20: 60% × 49,6 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 43
DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
DynaPro A/TM RF10 +1665Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 62 Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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51
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +2172Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 75 Grandtrek AT20: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,1 = 51
DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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57
Geräusch
DynaPro A/TM RF10 +1370Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 73 Grandtrek AT20: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 57
DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +1971Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 75 Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 52
DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
34
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +3771Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 DynaPro A/TM RF10 Online gefundene Bewertungen 34 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relative Score | 46 | 71 |
| Trocken | 43 | 73 |
| Nass | 43 | 74 |
| Schnee | 49 | 65 |
| Komfort | 51 | 72 |
| Geräusch | 57 | 70 |
| Laufleistung | 52 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 34 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Grandtrek AT20
DynaPro A/TM RF10
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Außergewöhnlich lange Lebensdauer des Profils und hohe Laufleistung (oft mehr als 40.000 bis über 60.000 Meilen)
- Komfortables, ruhiges und leises Fahrverhalten auf Asphalt und Autobahnen
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenen, warmen Wetterbedingungen
Nachteile
- Extrem schlechte und potenziell unsichere Traktion auf nassen Straßen, was zu Rutschen und langen Bremswegen führt
- Unzuverlässige oder gefährliche Leistung bei winterlichen Bedingungen wie Schnee und Eis
- Unterdurchschnittliche Geländegängigkeit, einschließlich geringer Pannensicherheit auf Schotter und schlechter Traktion in Schlamm oder Sand
Reifen B DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 9 | 29 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek AT20
Hankook DynaPro A/TM RF10
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 34 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 43 bei Nass.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 43 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 51 bei Komfort.
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Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 43 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 43 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 65 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 70 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek AT20 oder DynaPro A/TM RF10?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik