Tests – · noch keine Fahrer 78 · 13 Bewertungen
Dunlop Roadsmart scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop Roadsmart vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Roadsmart liegt vorn, 76–71
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Roadsmart +471Warum dieser Score
Quelle Roadsmart Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 73 Roadsmart: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 75
Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für Roadsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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79
Nass
Roadsmart +574Warum dieser Score
Quelle Roadsmart Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 75 Roadsmart: 60% × 76,6 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 79
Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Nass für Roadsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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75
Komfort
Roadsmart +471Warum dieser Score
Quelle Roadsmart Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 72 Roadsmart: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,8 = 75
Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71
Keine Tests zu Komfort für Roadsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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71
Laufleistung
Roadsmart +764Warum dieser Score
Quelle Roadsmart Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 62 Roadsmart: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74 = 71
Power 5: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Roadsmart. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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80
Handling (Fahrer)
Roadsmart +773Warum dieser Score
Quelle Roadsmart Power 5 Online gefundene Bewertungen 80 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Roadsmart | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 71 |
| Trocken | 75 | 71 |
| Nass | 79 | 74 |
| Komfort | 75 | 71 |
| Laufleistung | 71 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Roadsmart
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Roadsmart
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Neutrales, gut vorhersehbares Lenkverhalten
- Viel Vertrauen in Kurven
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt mit zunehmender Laufleistung dazu, sich eckig abzufahren
- Das weiche Schulterprofil kann schneller verschleißen als die Mitte
- Einige Fahrer berichten gelegentlich von durchrutschendem Hinterrad bei Nässe
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Roadsmart | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Roadsmart
Michelin Power 5
Sieger: Dunlop Roadsmart — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop Roadsmart stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop Roadsmart erreicht 71 vs 64 bei Laufleistung.
Dunlop Roadsmart erreicht 80 vs 73 bei Handling.
Dunlop Roadsmart erreicht 79 vs 74 bei Nass.
Dunlop Roadsmart erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
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Roadsmart oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Roadsmart oder Power 5?
Dunlop Roadsmart, 79 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Roadsmart oder Power 5?
Dunlop Roadsmart, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Roadsmart oder Power 5?
Dunlop Roadsmart, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Roadsmart oder Power 5?
Dunlop Roadsmart, 71 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik