Tests – · noch keine Fahrer 25 · 9 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2030 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport LM705 liegt vorn, 65–39
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Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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41
Trocken
SP Sport LM705 +2566Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 51 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 26 65 SP Sport 2030: 60% × 50,7 (geschätzt) + 40% × 26,3 = 41
SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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46
Nass
SP Sport LM705 +1662Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 59 SP Sport 2030: 60% × 51,8 (geschätzt) + 40% × 36,2 = 46
SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Nass für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 SP Sport LM705: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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33
Komfort
SP Sport LM705 +3770Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 17 71 SP Sport 2030: 40% × 58,1 (geschätzt) + 60% × 16,8 = 33
SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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–
Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 SP Sport LM705: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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35
Laufleistung
SP Sport LM705 +3368Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 48 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 68 SP Sport 2030: 60% × 48,4 (geschätzt) + 40% × 15,7 = 35
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2030. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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25
Handling (Fahrer)
SP Sport LM705 +4166Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2030 SP Sport LM705 Online gefundene Bewertungen 25 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2030 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Relative Score | 39 | 65 |
| Trocken | 41 | 66 |
| Nass | 46 | 62 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 33 | 70 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 35 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 25 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 2030
SP Sport LM705
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2030
Vorteile
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und gutes Handling
- Auf manchen Fahrzeugen ein akzeptabler Komfort im Vergleich zu den vorherigen Reifen
- Dank der weicheren Mischung ordentliche Leistung bei leichtem Schnee und auf Eis
Nachteile
- Furchtbares, sehr nerviges Abrollgeräusch auf allem außer völlig glattem Asphalt
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß: Viele Fahrer mussten die Reifen schon nach 13 000 bis 29 000 km ersetzen
- Schwache Leistung bei Nässe und rutschiges Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
Reifen B SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2030 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 6 |
| Felgendurchmesser | 15″ | 16″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | — |
| UTQG | — | 400 B A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 2030
Dunlop SP Sport LM705
Sieger: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 25 bei Handling.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 33 bei Komfort.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 68 vs 35 bei Laufleistung.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 41 bei Trocken.
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SP Sport 2030 oder SP Sport LM705?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2030 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 46 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2030 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 41 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 2030 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 33 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 2030 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 68 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik