Tests – · noch keine Besitzer 44 · 4 Bewertungen
Dunlop SP Sport 2050 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop SP Sport 2050 vs Dunlop SP Sport FM800 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 62 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SP Sport FM800 liegt vorn, 73–52
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 62 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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54
Trocken
SP Sport FM800 +1973Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 76 SP Sport 2050: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 46,9 = 54
SP Sport FM800: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 76 = 73
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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50
Nass
SP Sport FM800 +2676Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 78 SP Sport 2050: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 50
SP Sport FM800: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 76
Keine Tests zu Nass für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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57
Komfort
SP Sport FM800 +1572Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 74 SP Sport 2050: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 46 = 57
SP Sport FM800: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 2050 oder SP Sport FM800. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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57
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 40 – SP Sport 2050: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 57
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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51
Laufleistung
SP Sport FM800 +1869Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 72 SP Sport 2050: 60% × 58 (geschätzt) + 40% × 40,7 = 51
SP Sport FM800: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 2050. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
SP Sport FM800 +2976Warum dieser Score
Quelle SP Sport 2050 SP Sport FM800 Online gefundene Bewertungen 47 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 2050 | Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 73 |
| Trocken | 54 | 73 |
| Nass | 50 | 76 |
| Komfort | 57 | 72 |
| Geräusch | 57 | – |
| Laufleistung | 51 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 2050
SP Sport FM800
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 2050
Vorteile
- Ausreichender Grip auf trockener Straße und gutes Handling
- Zufriedenstellende Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen für bestimmte Fahrer
- Vernünftiger Geräuschpegel auf glatten Straßen
Nachteile
- Schlechter Grip und Handling bei Nässe
- Schneller Verschleiß bei geringen Laufleistungs-Limits (einige waren nach 9.000 bis 18.000 Meilen abgefahren)
- Spürbare Abrollgeräusche auf beschädigten oder rauen Straßenbelägen
Reifen B SP Sport FM800
Vorteile
- Hervorragende Nass- und Trockentraktion mit hohem Schutz vor Aquaplaning
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
- Geringes Abrollgeräusch und sehr leises, komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von einem überdurchschnittlich schnellen Profilverschleiß
- Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, was mit zunehmendem Reifenalter zu Leistungseinbußen führt
- Weichere Reifenflanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 2050 | B · Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 2050
Dunlop SP Sport FM800
Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 2050 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 47 bei Handling.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 76 vs 50 bei Nass.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 54 bei Trocken.
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 69 vs 51 bei Laufleistung.
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SP Sport 2050 oder SP Sport FM800?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 2050 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 76 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 2050 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 2050 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 72 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 2050 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 69 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik