Tests – · noch keine Besitzer 18 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport 270 vs Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SP Sport 270 führt, 35–31 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 12 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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40
Trocken
SP Sport 270 +1030Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 44 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 24 10 SP Sport 270: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 24,4 = 40
SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 43,7 (geschätzt) + 40% × 10 = 30
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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31
Nass
Gleichauf31Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 40 (geschätzt) ≈ 41 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 16 SP Sport 270: 60% × 40,4 (geschätzt) + 40% × 15,9 = 31
SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 40,6 (geschätzt) + 40% × 16,3 = 31
Keine Tests zu Nass für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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38
Komfort
SP Sport 270 +929Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 23 10 SP Sport 270: 40% × 60,7 (geschätzt) + 60% × 23,2 = 38
SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 40% × 58,3 (geschätzt) + 60% × 10 = 29
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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32
Laufleistung
SP Sport Maxx 050 DSST CTT +133Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 47 (geschätzt) ≈ 47 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 10 11 SP Sport 270: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 10 = 32
SP Sport Maxx 050 DSST CTT: 60% × 47 (geschätzt) + 40% × 11,1 = 33
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx 050 DSST CTT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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22
Handling (Besitzer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 SP Sport Maxx 050 DSST CTT Online gefundene Bewertungen 22 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 270 | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Relative Score | 35 | 31 |
| Trocken | 40 | 30 |
| Nass | 31 | 31 |
| Komfort | 38 | 29 |
| Laufleistung | 32 | 33 |
| Handling (Besitzer) | 22 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
35
/ 100
SP Sport 270
31
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 270
Vorteile
- Akzeptable Leistung bei trockenen Straßenverhältnissen
- Ordentliches Lenkgefühl und geringe Geräuschentwicklung zu Beginn der Lebensdauer
Nachteile
- Extrem schlechte und gefährliche Nasshaftung, oft beschrieben wie Fahren auf Eis
- Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei viele Fahrer deutlich unter 30.000 km Ersatz benötigen
- Anfällig für starkes Untersteuern und durchdrehende Räder an steilen Hängen oder bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit im Regen
Reifen B SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 270 | B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
35
/ 100
Dunlop SP Sport 270
31
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport 270 — besser bei Trocken und Komfort. Wo der Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Dunlop SP Sport 270 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport 270 erreicht 40 vs 30 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport 270 erreicht 38 vs 29 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Sport 270
Reifen B · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
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SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 31 zu 31 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?
Dunlop SP Sport 270, 40 zu 30 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?
Dunlop SP Sport 270, 38 zu 29 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 270 oder SP Sport Maxx 050 DSST CTT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 32 zu 33 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik