Tests – · noch keine Besitzer 18 · 11 Bewertungen
Dunlop SP Sport 270 vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 11 + 164 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Crugen HT51 liegt vorn, 73–34
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Tests – · 1 Test Besitzer 76 · 164 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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40
Trocken
Crugen HT51 +3474Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 24 77 SP Sport 270: 60% × 49,7 (geschätzt) + 40% × 24,4 = 40
Crugen HT51: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 74
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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31
Nass
Crugen HT51 +4576Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 40 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 16 79 SP Sport 270: 60% × 40,4 (geschätzt) + 40% × 15,9 = 31
Crugen HT51: 60% × 75 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 76
Keine Tests zu Nass für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Crugen HT51: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70 = 70
Keine Tests zu Schnee für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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38
Komfort
Crugen HT51 +3270Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 23 71 SP Sport 270: 40% × 60,7 (geschätzt) + 60% × 23,2 = 38
Crugen HT51: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,1 = 70
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 270 oder Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 80 Crugen HT51: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 72
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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32
Laufleistung
Crugen HT51 +3365Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 47 (geschätzt) 58 Online gefundene Bewertungen 10 76 SP Sport 270: 60% × 46,6 (geschätzt) + 40% × 10 = 32
Crugen HT51: 60% × 57,7 + 40% × 76,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 270. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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22
Handling (Besitzer)
Crugen HT51 +5274Warum dieser Score
Quelle SP Sport 270 Crugen HT51 Online gefundene Bewertungen 22 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 270 | Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Relative Score | 34 | 73 |
| Trocken | 40 | 74 |
| Nass | 31 | 76 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 38 | 70 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 32 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 22 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
SP Sport 270
Crugen HT51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 270
Vorteile
- Akzeptable Leistung bei trockenen Straßenverhältnissen
- Ordentliches Lenkgefühl und geringe Geräuschentwicklung zu Beginn der Lebensdauer
Nachteile
- Extrem schlechte und gefährliche Nasshaftung, oft beschrieben wie Fahren auf Eis
- Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei viele Fahrer deutlich unter 30.000 km Ersatz benötigen
- Anfällig für starkes Untersteuern und durchdrehende Räder an steilen Hängen oder bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit im Regen
Reifen B Crugen HT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Ruhiges, leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
- Starke Traktion bei Trockenheit, Nässe und im Winter/Schnee
Nachteile
- Etwas schwammiges oder „weiches“ Lenkgefühl/Seitenwandsteifigkeit im Vergleich zu einigen OEM-Reifen
- Mögliche negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch (gesunkene MPG bei einigen Truck-Besitzern)
- Gelegentliche Berichte über beschleunigten Schulterverschleiß oder Probleme beim Auswuchten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 270 | B · Kumho Crugen HT51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 4 | 44 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 9,9 mm (12.5/32″) |
| UTQG | — | 720 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 270
Kumho Crugen HT51
Sieger: Kumho Crugen HT51 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 270 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Kumho Crugen HT51 erreicht 74 vs 22 bei Handling.
Kumho Crugen HT51 erreicht 76 vs 31 bei Nass.
Kumho Crugen HT51 erreicht 74 vs 40 bei Trocken.
Kumho Crugen HT51 erreicht 65 vs 32 bei Laufleistung.
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SP Sport 270 oder Crugen HT51?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 270 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 76 zu 31 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 270 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 74 zu 40 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 270 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 70 zu 38 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 270 oder Crugen HT51?
Kumho Crugen HT51, 65 zu 32 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik