Tests – · noch keine Fahrer 57 · 21 Bewertungen
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Aktualisiert
Dunlop SP Sport 300 vs Dunlop SP Sport FM800 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 21 + 63 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Sport FM800 liegt vorn, 76–60
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 63 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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59
Trocken
SP Sport FM800 +1675Warum dieser Score
Quelle SP Sport 300 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 78 SP Sport 300: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
SP Sport FM800: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 75
Keine Tests zu Trocken für SP Sport 300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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62
Nass
SP Sport FM800 +1779Warum dieser Score
Quelle SP Sport 300 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 77 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 82 SP Sport 300: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
SP Sport FM800: 60% × 76,8 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 79
Keine Tests zu Nass für SP Sport 300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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57
Komfort
SP Sport FM800 +1673Warum dieser Score
Quelle SP Sport 300 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 76 SP Sport 300: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
SP Sport FM800: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 75,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für SP Sport 300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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63
Laufleistung
SP Sport FM800 +972Warum dieser Score
Quelle SP Sport 300 SP Sport FM800 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 76 SP Sport 300: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 63
SP Sport FM800: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport FM800. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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51
Handling (Fahrer)
SP Sport FM800 +2879Warum dieser Score
Quelle SP Sport 300 SP Sport FM800 Online gefundene Bewertungen 51 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 300 | Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 76 |
| Trocken | 59 | 75 |
| Nass | 62 | 79 |
| Komfort | 57 | 73 |
| Laufleistung | 63 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
SP Sport 300
76
/ 100
SP Sport FM800
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 300
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung: Viele Nutzer berichten von 65.000 bis 80.000 km und mehr
- Niedriges Abrollgeräusch über den größten Teil der Lebensdauer
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn in der Stadt und auf der Autobahn
Nachteile
- Straffer, harter Fahrkomfort, den manche Fahrer als zu unkomfortabel empfinden
- Mehr Abrollgeräusch und Vibrationen im Lenkrad, wenn das Profil auf etwa 3 mm abgefahren ist
- Einige Nutzer berichten von mäßiger Traktion bei Nässe
Reifen B SP Sport FM800
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit starkem Schutz vor Aquaplaning
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin und Bridgestone
- Leises Abrollgeräusch und sehr ruhiger, sanfter Fahrkomfort
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von überdurchschnittlich schnellem Profilverschleiß
- Die Gummimischung kann mit der Zeit aushärten, wodurch die Leistung mit zunehmendem Alter des Reifens nachlässt
- Die weicheren Flanken können gelegentlich zu einem etwas weniger präzisen Lenkgefühl führen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 300 | B · Dunlop SP Sport FM800 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | — |
| UTQG | — | 320 B A |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Dunlop SP Sport 300
76
/ 100
Dunlop SP Sport FM800
Sieger: Dunlop SP Sport FM800 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 79 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 79 vs 62 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 75 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport FM800 erreicht 73 vs 57 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop SP Sport 300
Reifen B · Dunlop SP Sport FM800
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SP Sport 300 oder SP Sport FM800?
Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 300 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 79 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 300 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 75 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, SP Sport 300 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 73 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, SP Sport 300 oder SP Sport FM800?
Dunlop SP Sport FM800, 72 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik