tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop SP Sport 560 vs Firestone Firehawk SZ90 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 5 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport 560 liegt vorn, 79–54

Preis bei Amazon prüfen · SP Sport 560 oder Firehawk SZ90 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Dunlop SP Sport 560
Reifen ADunlop

SP Sport 560

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 83 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    SP Sport 560 +23
    55
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 74 (geschätzt)58
    Online gefundene Bewertungen8451

    SP Sport 560: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,8 = 78

    Firehawk SZ90: 60% × 57,9 + 40% × 51,3 = 55

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 80

    Nass

    SP Sport 560 +27
    53
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 78 (geschätzt)51
    Online gefundene Bewertungen8356

    SP Sport 560: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 80

    Firehawk SZ90: 60% × 50,8 + 40% × 56 = 53

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 78

    Komfort

    SP Sport 560 +26
    52
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8245

    SP Sport 560: 40% × 71,4 (geschätzt) + 60% × 82,3 = 78

    Firehawk SZ90: 40% × 63,8 (geschätzt) + 60% × 44,7 = 52

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Firehawk SZ90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–53
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Firehawk SZ90: 60% × 52,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 58

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Firehawk SZ90. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 77

    Laufleistung

    SP Sport 560 +20
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8351

    SP Sport 560: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 77

    Firehawk SZ90: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 560. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Firehawk SZ90. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 83

    Handling (Fahrer)

    SP Sport 560 +30
    53
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Online gefundene Bewertungen8353
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport 560Firehawk SZ90
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–62
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport 560Firestone Firehawk SZ90
Relative Score 79 54
Trocken 78 55
Nass 80 53
Komfort 78 52
Geräusch – 58
Laufleistung 77 57
Handling (Fahrer) 83 53
Effizienz – 62

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport 560

± 8

Firehawk SZ90

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport 560

Vorteile

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und konkurrenzfähiger Preis im Vergleich zu anderen Premiumreifen
  • Starke Performance und guter Grip auf trockenen Straßen in der Stadt
  • Leiser und komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Das Handling auf nasser Fahrbahn kann schwierig sein, möglicherweise auch wegen der schmaleren Reifenbreiten
  • Nur wenige Größen und Fahrzeugtypen in den ersten Rückmeldungen
Alle Fahrer-Themen im SP Sport 560-Test

Reifen B Firehawk SZ90

Vorteile

  • Starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Gute Wasserverdrängung und Bremsleistung
  • Günstiger Preis

Nachteile

  • Sehr lautes Abrollgeräusch
  • Schneller oder ungleichmäßiger Profilverschleiß
  • Unberechenbares Fahrverhalten und Stabilitätsprobleme
Alle Fahrer-Themen im Firehawk SZ90-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 560 B · Firestone Firehawk SZ90
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport 560

Firestone Firehawk SZ90

Sieger: Dunlop SP Sport 560 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop SP Sport 560 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport 560 erreicht 83 vs 53 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Sport 560 erreicht 80 vs 53 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport 560 erreicht 78 vs 52 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Sport 560 erreicht 78 vs 55 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop SP Sport 560
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Firestone Firehawk SZ90
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

SP Sport 560 oder Firehawk SZ90?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport 560 oder Firehawk SZ90?

Dunlop SP Sport 560, 80 zu 53 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport 560 oder Firehawk SZ90?

Dunlop SP Sport 560, 78 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, SP Sport 560 oder Firehawk SZ90?

Dunlop SP Sport 560, 78 zu 52 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport 560 oder Firehawk SZ90?

Dunlop SP Sport 560, 77 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik